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整个车身流线看上去真的非常的时尚。总体而言，新一代威驰的车头设计变得更加协调，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧简洁明了的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面腰线来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型偏小，视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大尾灯造型更显亮眼，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。
威驰的内饰的整体设计颇为经典，视觉效果温馨实用又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
威驰的车长4435mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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