11.6破百，花小钱办大车

威驰FS自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，威驰FS已经具备了相当的吸引力。整车外观设计方面，威驰FS采用了丰田家族式外观，进气格栅非常的新颖，车头的车灯点亮后显得很有精神气。从侧面看上去来看，新车依旧是比较时尚的整车外观设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。新车车尾十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车内的方面，新车采用丰田最新设计风格和布局，整体来看非常的用心。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

威驰FS的车长4155mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

威驰FS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在4位。

威驰FS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰FS，那么我们根据历史上购买过威驰FS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰FS最满意的是它的尾部好看，另外内饰好看、动力牛也都是大家喜欢它的点。