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从造型上看,威驰采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。新车前脸配备熏黑大嘴式进气格栅,运动感明显增强,两侧简洁明了的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是蛮高的风格,宽C柱的传统得以延续,前端采用15直径前轮,有助于突出威驰的造型。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,车尾的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
全新威驰内饰简洁优雅,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。大面积硬塑料材质包裹的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有满意的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4435×1700×1490mm,轴距也达到了2550mm,在同价位同级别的车型中,威驰的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在4位。
威驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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