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首先从外观看，新车采用了家族化的设计语言，整体造型非常的年轻、时尚，前脸搭载了六边形的进气格栅，格栅内部搭配黑色中网，中间辅以黑色饰条进行修饰，看上去非常的精致有型。两边是狭长的LED大灯组，点亮后的效果还是非常不错的。引擎盖上两条隆起的筋线，肌肉感十足。车身侧面，线条流畅，车窗周围采用了亮银色饰条进行装饰，多辐式的轮毂比较大气，周身部分线条勾勒的也很流畅，看上去更加的动感，车窗周围还做了银色饰条包裹，进一步提升了新车的质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4420*1700*1490毫米，轴距为2550毫米。车尾部分，新车的尾部层次感分明，分体式的尾灯采用了扁平的造型，点亮后的辨识度还是非常高的。
从曝光的内饰照片来看，新一代威驰的布局风格和老款车型相差不大，中控台的整体线条流畅，大量的横向线条增添了内饰的层次感。而中控大屏和仪表盘都是采用了悬浮式的设计，这也是目前比较流行的设计风格，整体的科技感和档次感都是有着明显的提升。另外，新一代威驰在座椅的配置上也比较厚道，全系标配了主、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、esp、胎压监测等实用功能。
长宽高分别为4435×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
威驰1.5L CVT创行CARE版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰，那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的底盘沉稳，另外发动机更好、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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