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外观方面，新车整体外观延续现款设计理念，但新增了一款名为“维纳斯蓝”的车漆颜色。此外，新款车型与现款在售车型相比，其主要变化在于配置的调整。比如新款威驰FS取消了后排中央扶手、fm+usb双接口，增加后排出风口和空调循环控制系统等配置，同时新款威驰还配有四门电动车窗一键升降。
内饰方面，全新威驰fs的内饰设计简约时尚，并且中控台上方使用大量软性材质和皮革包裹，下方的硬质塑料感十足。中控台上方采用大面积搪塑材质，下方使用硬质塑料。三辐式方向盘支持手动上下调节，两侧多功能按键可控制多媒体系统和行车电脑。全系除最低的cvt豪华版外，其余车型均配备了多功能方向盘和中央彩色屏幕。
长宽高分别为4155×1700×1495mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威驰FS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在4位。
威驰FS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰FS，那么我们根据历史上购买过威驰FS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰FS最满意的是它的内饰很舒服，另外外观设计还是挺好看、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。
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