配1.5T动力 大众全新迈腾申报 轴距不变

日前，笔者在工信部查询到了全新大众迈腾1.5T版的申报信息，新车是现款迈腾的换代版本，此前2.0T高功率版本已经申报，本次申报的应该是低配车型。

从申报图来看，本次申报的低配版本和此前申报的高配车型在外形方面并无明显区别，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着一定的肌肉感；格栅采用了矩形设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，和格栅相连，视觉一体感比较强。灯组内部还集成有透镜，风格并不廉价。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的矩形进气口，内部同样使用了横幅式结构进行装饰，搭配造型比较夸张的前唇有效增加了运动气息。

侧面造型方面，车身采用的是传统的三厢轿车造型，风格显得比较稳重；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式造型，风格显得比较简洁，与之搭配的有225/55 R17以及245/45 R18两种规格的轮胎。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分集成有扁平的雾灯，排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面，申报信息新车的长宽高分别是4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，和在售车型相比轴距不变，车身加长幅度比较大。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是型号为“DSV”的1.5T发动机，最大功率为118kW，相比现款1.4T车型最大功率提升了8kW；此前申报的高功率2.0T版本最大功率为162kW，和现款车型保持一致，匹配的应该都是7速双离合变速箱。

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