你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

自然散热超充桩, 大势所趋!

导读:随着各地超充之城政策的推动,大功率超充技术成为新能源汽车充电行业关注焦点。一些厂家推出液冷技术,但高昂的价格让诸多民营运营商望而却步。电王自然散热充电桩凭借高性价比优势,成为应对超充趋势的理想选择。

2023年,可谓超充元年。

国内多个城市出台了超充之城的建设规划,计划在未来几年建成大规模的超充网络,以缓解补能焦虑,带动新能源汽车产业快速发展。

深圳正在打造“超充之城”,提出到2025年,深圳市将建设超充站300座,2035年,超充站规模达到2000座以上。截至今年1月5日,深圳全市已建成超充站161座。

广州目标是到2024年基本建成“超充之都”,超级快充站约1000座、换电站约200座。已经上线和在建的超充站已经超过了130个,今年累计还将有接近600个超充站建成。

海南提出建设“超充之岛”,到2025年建成超400座超级快充站。

其他各地城市也正在出台与高质量充电基础设施投建的相关政策,大功率充电终端的超充站建设正提速步入“快车道”。

超充时代来了,运营商准备好了吗?

超充时代来了,运营商准备好了吗?

超充基础设备投建为充电行业带来巨大发展空间。

可以预见,未来运营商们只有借超充东风之势,才能接得住时代泼天富贵红利。

目前,国内已有多家上游企业发布超充解决方案,充电功率可达350KW甚至更高。

以电王自然散热、液冷为主的超充技术,能在5-10分钟内为新能源汽车迅速补能,极大缩短了充电时间,提高用户使用便利性。

电王自然散热技术,超充更超值

虽两者充电速度不相上下,但是采购价格天壤地别。液冷技术光枪线就占整机成本的20%左右,全液冷充电桩技术就更贵,一套设备动辄几十万元起步,普通民营运营商只能望“液”兴叹,直呼用不起。

电王自然散热技术的出现,打破了液冷超充价高市稀的尴尬局面。其采用创新高效的自然散热方式,采购、投建成本均远低于液冷技术,且结合多样合作模式,极大缓解了运营商布局超充设施的资金压力,为广大合作伙伴提供了更优质、更经济的超充解决方案

相较于传统的液冷技术,自然散热技术无需额外的冷却系统,无需换液、除尘维护,其低能耗和低维护成本,再次降本增效,对于资金有限的普通民营运营商来说,无疑是一个极具吸引力的选择。

全液冷充电桩外部靠低转速大风量风扇或是空调来将散热器上热量散走,会产生噪音污染。电王自然散热超充桩智能控温,静音运行,对场站周边环境友好,用户充电更安静。

本产品具有高效、稳定的充电性能。其先进的电力结构和电子元器件材料,确保充电过程高效、稳定。独有的自然散热模块使得充电桩在高温环境下仍能保持出色的性能表现,整机效率高达96%,极大提升了用户体验。

此外,电王自然散热充电桩还具有灵活的配置和安装优势。可根据不同场地和需求,枪、桩、系统进行高配升级,满足各种场景下的充电需求。其大电流充电枪设计,可升级为350A、500A自然散热枪、600A液冷枪;大功率单桩可并入无主机自然散热群充、极简储充放一体化系统,节省场站换桩成本,提高运营效率。

电王自然散热技术,作为一种高性价比的超充方式,在未来将成为超充领域的主流选择,引领行业变革,为更多运营商带来超值超充运营方案。

标签: 散热 超充桩

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外