五菱缤果Plus现身，动力超比亚迪海豚，续航510km

如果说，五菱缤果竞争比亚迪海鸥，那么，五菱缤果Plus则瞄准了比亚迪海豚。此前，新车已在工信部申报，可视为五菱缤果的加长版本，长超4米，轴距2610mm，并针对造型细节进行调整，动力上换装最大功率为75kW的驱动电机，续航里程达到510km，预计将于年后（2月底）发布。日前，又有网友拍到了五菱缤果Plus的实车图，下面，我们就来了解一下。

由于尺寸更大，五菱缤果Plus不再像缤果一样走可爱、呆萌路线。低趴的封闭式车头上设计有突出的车鼻，并与两侧“L”形导风槽相辅相成，底部梯形下格栅也变得棱角分明，上沿及内部均加入镀铬饰件点缀，提升细节处的精致感。而机盖上隆起的饱满大灯组也呈现出“L”造型，内部辅以一条横向LED日行灯带，进一步提升了凌厉感，而整体看起来“奶凶奶凶”的。

车身尺寸长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距2610mm，相比缤果大了一圈，而车身侧面也呈现了出类似海豚的两厢车轮廓，并继续采用撞色车顶，加之蓝色、绿色、奶咖白等车色，继续强调时尚属性。轮毂依旧为15英寸，不过换为了双色五辐样式。尾部造型更为饱满，并换装了长条形尾灯组，后包围处还加入扩散器，搭配熏黑尾翼，继续强调运动气质。

内饰也不同于缤果圆润的风格，缤果Plus将采用平直的中控台，并配备分体式的中控屏和矩形全液晶仪表盘，而空调出风口也改为镀铬圆矩形样式，与宝骏悦也的风格类似。同时还加入了悬浮式的岛台，配备有储物空间和杯架，随之升级为怀挡式换挡机构。而车内依旧采用4座布局，得益于更大的尺寸，后排自然也就变得更加宽敞，并继续采用下沉式后备厢。

至于动力方面，根据申报信息显示，五菱缤果Plus将搭载最大功率为75kW的驱动电机，相比缤果（30kW/50kW）更强劲，也强于比亚迪海豚420km版本（70kW）。匹配37.9kWh和50.6kWh两种容量的电池组，对应续航里程分别为401km、510km。而参考五菱缤果顶配车型410km 灵犀尊享款的售价为8.88万元，预计五菱缤果Plus的起售价也将会在9万元左右。

当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，我们也就持续保持关注。那么，对于五菱缤果Plus您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。