消费案例 |半年找不到漏油点，捷达SUV屡修屡漏

    才开了两年多的捷达SUV，发动机下面就出现漏油了。而且这一漏，就修了半年多，让车主孙先生很烦恼。

   这辆捷达SUV是孙先生2020年10月购买的，花了大约12万元。孙先生说，先前车子开的并不多，去年才开始频繁使用，到5月份时就发现发动机下面有油往下滴。孙先生赶紧把车开到德州夏津金车汇津捷达体验店进行检查维修。令孙先生没有想到的是，从去年5月到今年1月，他虽然去体验店已经更换了五次部件，这漏油问题能否解决，依然令人担心。

车主：孙先生。来源：山东电视台节目视频截图

孙先生屡次漏油的捷达SUV。来源：山东电视台节目视频截图

  “头3次给我换这里面的油封，油封换了以后，第4次给我换了这个缸盖，缸盖换完了以后还是有漏油”孙先生说，“上两天刚给我换了下边那个机油泵的外壳”。

   特别是进行第四次维修时，孙先生曾经向工作人员提出要求，如果这次维修之后再漏油，就必须给他更换发动机。对方当时也同意了，但第五次漏油的时候，并没有兑现：

   “他又不承认了。他说这个发动机没有整体发动机给你换，怀疑哪块漏，也都是换哪块。人家厂家说了，你要换发动机也行，要找到漏油点。又给我拆开了，也没找着。怀疑两处，机油泵外壳这里，他说有痕迹。还有缸体中间有印记，先给我把这个机油外壳给我换了。我心里不踏实啊，因为他始终没找着，他发动机现在还加着荧光粉呢，为了下次漏油好找”。

   愤怒的孙先生只好向媒体投诉和求助。孙先生说：“质保期之内发现问题没给我解决，同一个问题给我修了5次，这个你看都有印记了，拆的。我都安全没保证了，所以我要求要么你给我退车，再一个你给我换整车。因为我不敢开了这个车，他们修了以后，我过坑都感觉没原先好了。我想的就是尽量给我抓紧处理，好过个愉快的年”。

   在媒体陪同下，孙先生再次来到德州夏津金车汇津捷达体验店。店里的一位售后负责人表示：“这记录的不是太详细，有可能是检测达到5次了。维修呢，现在已经是第三次。更换下的系统记录在案的，是曲轴位置前油封、气门室盖和法兰密封件，现在第三次已经已经维修完毕。现在车呢，应该是没有出现就是漏油的情况吧。漏油点应该是就是密封件在漏油，与其说是漏油，不如说是有渗油点吧。因为这个发动机是有好多密封件组成，只能说我们是以这种排除的办法，去找这个漏油点”。

   而对于加荧光剂的问题，这位售后负责人的解释是：为了防止以后再真的出现渗油点的话，可以找到这个荧光剂的荧光位置。现在基本上是确定不会再漏油。

   但孙先生对这种解释并不认可，他还是很担心，想退换车或者更换发动机。这位售后负责人认为目前达不到退换车标准，如果是发动机问题可以向厂家申请，但发动机外侧的密封件出问题与发动机没有直接关系，更换发动机也起不到有效的效果。由于孙先生的问题出在保修期内，现在出保了店里也会把这个问题负责到底。同时，也可以考虑给孙先生一定补偿，但需要向领导汇报，孙先生表示同意。

   捷达在没有独立成为一个品牌之前，曾因皮实耐用而深受消费者喜爱，那时也非常畅销，高峰时一款车的年销量，甚至比现在捷达品牌的三款车型总和还要多。而捷达作为品牌独立后，这款SUV车型才开了两年多就漏油，而且屡修屡漏，连找漏油点都很困难和费劲。希望捷达品牌能够进一步提高产品质量和服务质量，只有好的质量和服务，才能够赢得更多的消费者。