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外观我觉得是它最大的亮点，落落大方的车体彰显雍容华贵的魅力气息。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和大众朗逸相比之下，差距挺大，我比较满意丰田威驰FS的外观丰田威驰fs在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说心里话，丰田威驰fs的内饰还是没有大众朗逸那么高级。
从内饰设计上看，这款车型的设计和布局与老款车型相比没有太大差别，依旧是简洁的风格。但是它的配置有所增加，增加了一些实用的配置。在中控台上它搭配了一款8英寸的触控液晶显示器，这款车型搭配了丰田的智行互联系统，这套系统可以让驾驶者通过语音控制系统来完成导航、听音乐、看视频、查询天气等功能。
威驰FS的车长4155mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1700mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
威驰FS1.5L CVT20周年纪念版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰FS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰FS，那么我们根据历史上购买过威驰FS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰FS最满意的是它的内饰美观，另外外观霸气、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。
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