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外观方面,新款威驰采用了全新的设计理念,与前不久发布的新一代高尔夫有着异曲同工之妙。前脸部分,威驰采用大面积的梯形进气格栅,两侧犀利的LED大灯搭配下方多颗竖立的雾灯组,显得整个前脸很有层次感,看起来十分精神。新车尾部,新款威驰的尾灯造型很有设计感,与前大灯相呼应。车身尺寸方面,新款威驰的车身长度为4420毫米,车身宽度为1700毫米,车身高度为1490毫米,轴距为2550毫米。
威驰的内饰设计也是我非常喜欢的类型，比较简洁，没有什么太多花哨的设计。但是整个车厢的用料还是不错的，中控台上方是软性材料包裹，下面是硬塑料，中间部分是黑色的，下面也有硬质的塑料。车厢内的科技氛围很浓，中间是一块大屏幕，可以显示丰富的行车信息。仪表盘也比较有科技感，有两种风格可调节。
威驰的车长4435mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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