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2月5日消息，据工信部车型公示，比亚迪秦L的外形正式公开，结合之前的官方谍照，秦L的神秘面纱逐渐揭开，我们来结合具体数据看一下比亚迪家族的新成员。
新车继续使用比亚迪“Dragon Face”设计语言，前脸中上部与宋有着许多相似之处，中下部拥有尺寸非常大的进气格栅（提供有无烫印两种样式可选），两侧配备 C 字形导风槽，运动气息十足，车身侧面的线条则非常舒展。
根据数据显示，新车长 4830mm，宽 1900mm，高 1495mm，轴距 2790mm，明显大于现有秦 PLUS 系列车型，小于汉系列，总质量2035kg。
车身侧面采用标准三厢车的造型和传统门把手样式，下方配双五幅轮毂。车尾预计将继续配备贯穿式尾灯组，后包围增加了更大尺寸的扩散器，运动氛围的营造方面比秦PLUS系列更加浓厚。
动力方面，该车搭载 1498ml 排量的发动机，最大功率 74kW，最高车速 180km/h。据IT之家此前报道，博主 @燕赵女司机_ZIFAN 曾放出这款新车的实车图和一部分参数信息：秦 L 拥有比秦 PLUS 更低的油耗，预计将搭载第 5 代 DM-i 混动系统，并采用代号为“P5”的全新混动专用底盘，以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。
工信部曾在上个月的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十八批）中，公布了秦 L 的动力及能耗参数：该车提供 60km、90km 两种纯电续航里程，对应电池容量分别为 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗分别为 3.8L 和 3.98L。作为参考，现款秦PLUS DM-i的NEDC纯电续航分别为101km和46km。
新的一年比亚迪销售目标为450万-500万辆，是今年的1.5倍，除了原有车型要更加升级，也必须要有新车型提供增量，秦L预计售价会在12-13万，仍然主打的是走量车型，让我们一期期待这台秦L能带给我们什么惊喜，后续车型详细信息我们也将持续关注。
文/吉勋
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