中国越野里程碑时刻到来 坦克300全球销量突破30万辆

春节将至，年味渐浓，又到了各个行业发布年终总结数据的时候。在或喜或悲的数字中，今天看到一个数据，即有点震惊，但转念一想，又是在情理之中：坦克300全球销量突破30万辆。震惊的是作为一款硬派越野SUV，坦克300在原本不大的市场中一路高歌猛进，上市3年多，就取得如此辉煌的成绩；回归情理的是，坦克300出道即爆款，现在已经成为无数年轻人的第一辆越野车，全中国随处可见的曝光率，就是最好的佐证。

三年时间，坦克300以“可城可野”的产品基因及“可改、可玩、可晒”的社交属性，在硬派越野圈里掀起巨浪，创下中国越野首个单一车型30万辆产销纪录。30万辆的背后，是中国越野市场由合资、进口到自主领衔的大变局，亦是中国汽车品牌屹立于全球越野市场之巅的最佳证明。

2020年12月17日，注定是不平凡的一天，就在那个平常冬天里的周四，坦克300横空出世，以17.58-21.38万元的亲民价格上市，正式成为硬派越野SUV的颠覆者。随之而来的，是用户的真实认可：上市20天订单就突破一万辆，自此新皇登基，坦克300连续36个月蝉联中国越野SUV销量冠军，非承载式市场3年累计市占率约54%。中国汽车市场每卖2台越野车，就有1辆是坦克300，成为中国品牌“现象级”车型。无论是318国道2142公里的进藏天险，还是219国道10065公路的最美冰川大道，不管是丛林、峡谷、高原、沙漠，随处可见坦克300硬派的身影，30万用户的信赖，奠定了坦克300国民越野车的身份。

时间来到2024年2月1日，一辆崭新的坦克300于重庆永川智慧工厂驶下生产线，标志坦克300单一车型30万辆的产销成绩正式达成。这是一个里程碑式的时刻，不仅仅是坦克品牌收获的一座奖杯，更凸显出坦克300无与伦比强大的产品力，更标志着坦克将越野SUV这一原本狭小的细分品类做大做强，开创出全新的中国越野新生态。用户选择坦克300，就等于选择了一种全新的生活方式，拥有了一套完整的越野生态、一群志同道合的朋友，这是坦克所独有的隐藏价值，是其他品牌所不可比拟的“坦克优势”。

在坦克300上市之前，中国越野车市场长期被传统合资和进口品牌把控，用户的选择并不多，Jeep牧马人、丰田普拉多、三菱帕杰罗动辄四五十万元的价格让普通用户难以望其项背，即使装配1.5自吸孱弱发动机的铃木吉姆尼居然也卖到了近25万元的离谱价格。随着坦克300的强势崛起，市场需求迅速撬动，硬派消费热情被快速点燃，助推高端硬派越野销量与选购意向的“双提升”。2018年，全国硬派越野车总销量不足10万辆；随着坦克300的走红，2022年中国硬派越野车市场需求量翻倍达到了21万辆。坦克300的持续热销无形中让硬派越野车市场的势能空前提升，消费者对硬派风格车型需求更是因此水涨船高。可以说坦克300凭借一己之力，打破传统越野用车限制，改变了中国越野SUV的市场格局，改写了中国越野车行业规则，突破越野车生态发展瓶颈，让年轻富有科技魅力的智能豪华越野SUV走进千家万户，成为无数家庭的忠实伙伴。

坦克300的爆火并非偶然。长城汽车有着30多年的SUV造车经验，中国SUV领导者的称号可谓如雷贯耳。坦克300就是长城造车的集大成者，无论是2.0T+8AT的黄金动力组合，三把锁、坦克转弯、蠕行模式的强大越野性能，还是时尚的造型、宽敞的座舱、先进的科技属性，坦克300都让用户看到了新世代越野车应该有的样子。面对售价高出两倍甚至三倍的进口车型，坦克300从内到外都散发着产品自信、技术领先以及价格优势。成为爆款之后，坦克300突破性地开创了时尚越野新品类，凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力，坦克300上市不到一年便正式迈入“月销万辆俱乐部”，创造中国越野品牌首个“单车销量过万”纪录，成为中国品牌“现象级”车型。

坦克300的成功不仅仅是单一车型的成功，更是坦克品牌的成功。以第一款坦克SUV坦克300为起点，坦克品牌联合运良、中国顶火、广州超境等国内顶尖改装大厂，开创业界首个主机厂与改装厂共创改装模式的先河，打造出坦克游侠、风林铁骑、铁骑02、赛博坦克、赛博骑士等定制版、限量版车型，并联合K-MAN、沙蜥等超80家改装合作伙伴，催生独具中国特色的改装文化，带来丰富的改装指导案例以及“随心改”的便捷体验。至此，中国越野圈长达二十余年混乱无序的状况得到彻底改善，改装可靠性差、价格高、无售后的乱象被终止，坦克300以成熟的定制/共创理念，正式改写中国越野车改装文化。

用户生态方面，同时是以坦克300为起点，坦克开创了一套完整的越野生态。三年来，坦克共组建66个俱乐部，触达290多个城市及地区，成立471个社群，覆盖用户超17万。坦克APP更是汇聚了220多万注册粉丝，建成了中国越野领域最大的社群，打造了包括坦克学院、点亮地球计划在内的多个共创活动。

坦克300的成功不仅在国内。在2022年开启全球化征程后，坦克300目前已出口至沙特、科威特、澳大利亚 、泰国、巴林、伊拉克等国家，以及北非、中南美、欧洲等地区。2023年10月份，坦克300更是斩获沙特市场紧凑型硬派越野销量第一的佳绩，并在同年成为唯一入选澳大利亚媒体Carsales 2023年度车型评选（2023 Car of the Year）的4x4硬派越野车型。数据显示，在2022年，坦克300拿下全球最畅销四门硬派越野车亚军，相比普拉多、牧马人等远超30年的车型历史，坦克300更是只用3年时间就达到传统硬派越野几十年的“高度”。

随着坦克300第30万辆车的正式下线，我们见证了坦克品牌的快速成长，也看到了中国越野车市场的强劲潜力。作为在中国越野“赛道”上唯一突破30万辆的越野车型，坦克300后续还有3.0T V6双涡轮增压的坦克330大排量高性能车型，以及万众期待的坦克300插电混动Hi4-T新能源车型两张王炸。技术为先，敬畏越野，30万辆不是终点而是全新的起点，面对这个由自己带火的市场，坦克300信心十足，未来可期。