航空公司入行造车，吉祥AIR即将上市

文/修斯

在当下蓬勃发展的新能源汽车时代，各车企都为了追上时代的脚步，积极开拓新能源领域，也有越来越多的新势力品牌诞生。而跨界造车这个词，在这两年越来越火，比如此前的创维、恒大以及最近爆火的小米，都在汽车领域积极发展。

而如今，航空公司也要来分一块蛋糕，均瑶集团旗下的吉祥航空最近也正式宣布入局造车，推出吉祥汽车，首款车型定名为吉祥AIR，预计售价20万元左右。这使得网友们感叹：老干妈汽车还会远吗？

2023年11月，吉祥航空母公司均瑶集团正式公布了“吉祥大出行”战略，同时公布集团旗下全新智能出行科技品牌“吉祥汽车”，成为了首个航空巨头转型造车的品牌。

而吉祥汽车的造车资质则是来自云度汽车，吉祥云度云兔SUV就来自这家车企。云度汽车成立于2015年，2017年1月获得发改委颁布的新能源汽车生产许可证，从成立的时间上来看，确实算是比较早的一批造车新势力车企，如果云度汽车当时能够把握住机会，现在也有可能是跟蔚小理相当的新势力车企。

2022年6月，均瑶集团收购云度汽车，成为该公司最大股东，并联合旗下的吉祥航空共同开启造车战略。不过有网友提出吉祥航空此次的造车战略其实是为了国家政策补贴。

回归到产品本身，吉祥AIR整体是基于全栈自研的全球化纯电平台打造，官方称其拥有飞机公务舱般的驾乘体验。设计上采用了名为极致One-Box的设计理念，整体融入了诸多飞机元素，前脸造型低趴，两侧大灯组与日间行车灯相融合，日间行车灯类似于大尺寸的C字型，下部则采用梯形式的进气口设计。

侧面采用了动感的大溜背造型，线条张力十足，配合大尺寸的轮圈造型，整体运动感十足。车尾设计呈阶梯状，没有太多复杂的设计。贯穿式尾灯设计成为了流行趋势，而小鸭尾扰流板则位于尾灯之上。车尾还配备了大尺寸的扩散器，使整车看起来更加低趴。

内饰设计上还没有过多的信息，从此前的曝光图中能够看出，中控的设计十分简约，T字型布局，配备了一块小的液晶仪表盘和一块大的悬浮式中控屏，下方的无线充电面板十分巨大，还是怀挡式换挡机构。在动力以及配置上，还没有相关的信息，预计不会有突出的表现。

据悉，吉祥AIR将会在第二季度正式亮相，并且品牌将进入欧洲、中亚、中东、东南亚、澳大利亚等市场，之后还将逐步拓展至更多的海外主力乘用车市场。

新车上市后，若是能够与吉祥的航空业务进行一定的互联以及优惠政策，那还是具备一定的亮点，带来吸引力，若是单单只是一辆车，那可能不会有消费者认可，更多的还是只能作为吉祥航空的服务车辆。

写在最后：

总的来说，吉祥航空的此次入局造车算得上是一次大胆的尝试，在当下新能源汽车发展的时代，跟上了脚步。不过从此前进行跨界造车的企业来看，大多都没有好的结果，走向衰落甚至破产，还是得慎重决策。