月销站上5万台以上，从被吐槽到被追捧，理想玩的是读心术

月销站上5万台以上，从被吐槽到被追捧，理想汽车玩的是读心术

新能源时代已经来了，不过并不是所有的造车新势力品牌都比较顺利，特别是近几年大浪淘沙，前面已经倒下了一大片新品牌。一个新的汽车品牌刚开局难免会受到质疑，比如理想汽车，当年首款车型理想ONE刚上市的时候就有不少吐槽的声音，因为这款车选用了当时看起来比较非主流的增程器技术体系，而且此前是没有造车经验的。但是吐槽归吐槽，短短几年时间，理想汽车已经成了新势力领域的大哥大，尤其是2023年开始，理想汽车销量成长迅猛，比如2023年12月份全息销量首次突破了5万台的关口。

而在2024年1月份，春节之前正是汽车销量旺季，销量表现大概率还能更进一步。虽然月销5万台对比自主品牌领域的第一梯队还有差距，比如比亚迪已经可以做到月销20多万台的水平。但是不要忘了理想汽车目前只有三款车型，而且三款车型都是在30万以上豪华价格区间，结合这两点能做到月销5万已经是小奇迹。

那为什么从最初的被吐槽，变成了现在被追捧？就拿理想L7这款车来说，单月销量超过2万台大关并不是巧合，因为其他的汽车品牌可能是追求配置丰富度或者性价比，但理想汽车玩的是读心术，首先做好了目标客户的群体画像，针对崛起的中产阶层消费者定制了一种舒服的体验。

比如理想L7首先尺寸定位比较大，作为一款中大型SUV，车身总长度超过5米大关，宽度1995mm，而且轴距达到3005mm，按理说这种尺寸完全可以提供三排座椅，但理想汽车的理念并不是为了座椅更多，这款车就偏偏采用全系5座配置，带来了后排足够宽敞的空间体验，而且放倒能变床，不少消费者就是在店内体验了大空间之后被吸引。

而从外观内饰设计来看，理想汽车并不是新势力量约常见的激进风格，外观很简约，而且就是依靠尺寸来打造出大气的感觉，车身侧面根本没有复杂的腰线，这种效果看起来比较沉稳，而且是比较耐看的。

车内虽然被不少网友吐槽为冰箱电视大沙发，但不可否认大屏幕以及大沙发配置就是舒服，理想L7全系无差别提供了15.7英寸中控车机大屏，而且搭配有15.7英寸的副驾驶娱乐屏幕，当然高通8155芯片也没有缺席，这些东西带来的智能化感受会比丰田汉兰达之类的传统车型直观很多。

更何况理想L7这种车型能够上绿牌，而且增程器技术体系避免了长途里程焦虑，加上油也能跑，在30多万的价格区间里很有竞争力。

问题来了，你觉得理想汽车划算吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。