手动挡福利！宝马时隔多年再出6MT Z4跑车

​不知不觉，G29 Z4已经上市好几年了，但马粉心念念的手动挡车型却迟迟未见回归，甚至就连丰田SUPRA手动挡车型都卖了两年，看来这次是让“私生子”上位了。

其实，宝马Z4 MT车型计划一直都在酝酿中，最近宝马就官宣了Z4 手动挡即将回归，计划在3月份全球同步推出。这也是宝马时隔多年后再次推出手动挡Z4跑车。

宝马Z4 MT将以Handschalter（德语为手动换档）选装包的形式提供6速手动变速箱，售价为3500美元（约合人民币2.5万元），并且只在M40i（B58六缸）提供。该选装包还包括专属的悬架设定、轮圈造型以及新的外观颜色和内饰样式。

花钱选了Handschalter选装包之后，有San Remo Green和Frozen Deep Green两种专属的金属车漆可以选择，反正就是不一样的绿色漆面，后者单独选配的话则要2950 美元。同时，还有红色制动卡钳和高光黑色的装饰件作为点缀。

在轮毂部分也有专属的选项，这在 Z4 上尚属首次。这是一款双色M-light的合金轮毂，规格为前19英寸，后20英寸，这应该会对新车的操控性产生显著的变化。

内饰部分则将提供五种内饰颜色搭配，包裹面料不仅有Sensatec合成皮革，还有Vernasca真牛皮和Alcantara材质可选，当然最有价值的则是这个6MT的“小鸡腿”档把。

动力方面，手动挡Z4 40i将搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压引擎，最大功率为382马力，峰值扭矩500牛·米，极速限制在249km/h，零百加速成绩为4.3秒，相比海外版8AT车型（4秒）略慢。

不仅如此，Handschalter除了得到一台6MT变速箱之外，手动挡的Z4车型还有独特的底盘调校，包括了独特的前后辅助弹簧、加固的防倾杆夹以及重新配置的阻尼器和运动转向设置，同时针对牵引力控制和差速器有专属车型的特定编程。

以北美的Z4 3.0T手动挡车型作为参考，售价为 70945美元（约合人民币51万元），比自动车型贵 3500 美元，比手动版丰田 Supra 贵近 15000 美元（约合人民币10.78万元）。

尽管Supra不是丰田亲儿子，但是拥有“牛魔王”的情怀、GR品牌的双层加持，以及更有设计感的外观，关键手动挡还比宝马Z4便宜10万块，这难道不香吗？

不过，宝马并没有打算大批量生产Z4 手动挡车型，而是根据客户订单按需进行生产，尽管宝马从来不缺的狂热份子，但不多。意味着这车要是在某一天停产了的话，卖出去的可能就是最后的纯燃油六缸手动挡Z4跑车，情怀价值蹭蹭往上涨。所以从某种角度来看，这还是挺香。