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在各方面因素的影响下，当代消费者的购车目标早已不再局限于传统燃油车，不论哪个细分市场，当前热度最高的一定是新能源。比如说在MPV市场，现如今排在销量排行榜榜首的早已不是别克GL8这样的经典燃油车，而是像腾势D9这样的新能源车型。除了它，还有很多新能源车型不断抢占着原本属于燃油车的市场份额，再过段时间可能又有迎来一位黑马选手，它就是小鹏X9。
2024年刚过，小鹏X9便跟大家见面了，其实早在该车上市之前该车就拥有了较高热度，不出意外今后应该会取得比较理想的销量成绩。当然，该车能不能大卖，还要看自身产品力是否能打，否则一切只能是过眼云烟罢了。相比于同时期出现的竞争对手，小鹏X9给人的感觉更加简约，当然跟传统燃油车相比依旧拥有很强未来科技感。没有过于张扬的设计，也没有过于浮夸的宣传。
首先，小鹏X9的外观设计简洁大方，线条流畅，符合现代审美趋势。车头是最具辨识度的存在，大灯采用当前流行的分体式设计，贯穿日间行车灯带紧贴引擎盖走向变化。无边界下散热口造型宛如鱼鳞一般，边缘处的熏黑饰条与激光雷达进行连接，看到小鹏X9的瞬间就知道它是新时代的产物。
作为一款中大型MPV，小鹏X9的车身长度达到了5293mm，轴距为3160mm，算是一个实打实的大家伙。然而从车侧看去却没有那么笨重，那是因为A柱和D柱都形成了很大倾斜较低，看上去就像是被切了一刀，这样的设计即可以降低车身风阻系数，也不会影响车内空间。车身多处都采用熏黑设计，配合悬浮式车顶赋予车身更强时尚运动感。
车侧最有争议的设计便是倾斜D柱，因为倾斜角度太大，导致后挡风玻璃所处区域完全形成了一个圆润弧度。与起伏不平的下半部分车尾相比，显得有些格格不入，贯穿式尾灯一直延伸至车身两侧，灯腔内经过熏黑处理，所处区域向内凹陷，完全区别于那些传统设计风格。
为了给予用户更加高端的乘车体验，小鹏X9全系标配双腔空气悬架，上车的瞬间车身就会自动下降，非常优雅地就可以进入后排。坐进后排关闭电滑门，有需要的用户可以选装第二排零重力大沙发座椅，与普通版相比多搭载了一键躺倒功能以及手机无线快充。只不过因为座椅实在太过于宽大，所以便侵占了中央通道，所以在选择之前用户一定要考虑清楚。
为彰显自身高端定位，全系标配21.4英寸后排液晶显示屏，该有的舒适便捷性配置基本都有了，即便是入门级车型所搭载的配置也足够应对日常出行了。第三排座椅的乘坐舒适度同样不差，并不会给人坐小板凳的感觉。前排内饰设计布局非常注重细节处理，处处给人一种舒适、豪华的感觉。
此外，该车的智能化程度非常高，搭载了小鹏自家的最新一代智能驾驶系统，可以实现L3级别的自动驾驶功能。同时，车内还配备了智能语音助手，可以通过语音控制车辆的各项功能，提升驾驶的便捷性和安全性。该车在续航方面也有着出色的表现，搭载高能量密度的三元锂电池，最大续航里程达到了702公里，完全可以满足日常出行的需求。当然该车还支持快速充电技术，可以在短时间内充满电池，大幅提升出行效率。
综上所述，小鹏X9是一款具备较高产品力的车型。它不仅拥有极具未来科幻感的外观和豪华内饰，还具备高智能化、宽敞空间、长续航等优势。再加上35.98万的起售价也符合这一级别车型该有的表现。确实拥有较强竞争力所以我们相信在未来的市场竞争中，小鹏X9一定能够取得不错的销量成绩。
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