23年爆款车之小鹏G6，助力品牌转危为安，新一年再迎挑战

小鹏G6自从上市之后，便毫无疑问的成为了小鹏销量的中流砥柱。在23年基本稳定在每月8000台左右的销量。在纯电中型SUV的市场中，是比较优秀的表现。

小鹏G6之所以能够获得这样的成绩，无疑有两个很重要的点，第一个是性价比足够的高，第二个是没有明显短板。在这个主流中型SUV市场竞争中，这两点正是消费者购车的重要考虑因素。

学习对手，更要超越对手。小鹏G6的造型中，我们不难看出其与Model Y的相似程度。这种水桶式的造型在空间和尺寸上取得了很好的均衡，类似的造型也被智己、昊铂这样的厂商采用。

比起Model Y，小鹏G6的配置更高。全系准800V平台让小鹏G6具备了较快的补能速度，减少了消费者在充电上花费的时间，这也是入手门槛最低的800V的车型之一。

在续航水平的表现上它也相当优秀，入门就有580公里的续航，超长续航版本更是来到了755公里。作为电车最为重要的指标，这一点小鹏G6很有优势。

另外，小鹏的智驾也是行业的领先水平。最近刚刚开放了243城的XNGP系统也能在G6 MAX版上使用，在同级的表现中无出其右，这也是消费者会选择G6的理由之一。

有了这些技术的上车，让消费者看到了小鹏G6高性价比的特点。也直接促进了销量的表现。最近G6更有一万元的优惠政策，入门价格已经进入了20万元以内的区间，这进一步加强了它的竞争力。

但是市场就是这么的瞬息万变，虽然小鹏G6作为这个市场的先发者出现，但是如今有智己LS6这样的后发车型强势瓜分市场。即便是降价，也让2024年小鹏G6面临的较大的挑战压力。