“大厂国家队”智己强势爆发 LS6蝉联销量十二连冠

说到2024年，各大新兴造车企业都纷纷晒出了自家2023年的销量成绩单。这市场竞争啊，可不是一般的激烈，像蔚来、小鹏、零跑这些之前卖得挺好的车企，去年销量增长都不如预期。反倒是那些传统大厂，稳稳当当地走自己的路，成绩还挺不错的。

就拿智己汽车来说吧，一月份就卖了5305台车，其中智己LS6这款“超级爆品”就占了4766台。从上市到现在，智己LS6已经连续三个月夺得“中大型纯电SUV”销量冠军了，十二次拿到周冠军，累计交付量也突破了2万台。这说明啥？说明智己汽车这种顺应智能时代的潮流，打造的“未来智舱”和高阶智驾体验，已经深深抓住了消费者的心。

现在汽车行业都在拼智能化，谁的技术更牛，谁就能赢得市场。那些新势力车企，一开始靠着网红效应吸引了不少眼球，但现在市场冷静下来了，产研速度也跟不上了，市场份额自然就下滑了。而那些传统大厂呢，凭借着强大的体系力，一头扎进智能纯电市场，推出了好多爆款车型。

智己LS6就是上汽集团的“一号工程”，汇聚了上汽集团60多年的造车经验、技术积累、零部件体系等等。智己汽车的联席CEO刘涛还说：“上汽集团把最领先的电动化、智能化技术都优先给了智己汽车。”这大厂背书的优势，可不是那些新势力车企能比的。

在智能汽车竞争最激烈的高阶智能驾驶领域，智己汽车也是走在前列的。LS6搭载的IM AD系统覆盖了全国333个城市的高速路段，高速高架NOA适用道路总长达到了40.6万公里。城市NOA方面也在上海率先推送了，让用户在城区主干道路上也能享受到高阶智驾的体验。

除了智能驾驶，智己汽车在智能座舱领域也有自己独到的思考。他们主打的是“出行”体验，而不是仅仅停留在智能交互上。智己LS6就有好多独创性的功能体验，比如“全画幅数字驾舱屏”、“全域数字视野补盲”等等，都得到了用户的好评。

值得一提的是，从今年春季开始，智己汽车旗下的产品都要陆续上线ICS云台制动功能了。这个功能可以模拟“国宾车队司机”那种精妙的刹停脚法，让用户在制动刹停时几乎感觉不到前冲推背感，享受更优雅、更丝滑、更舒适的刹车体验。

作为第一梯队的车型，智己LS6在智能技术领先的同时，基础三电体验也过硬。它搭载了准900V超强性能平台，实现了3.48s的零百加速、305km/h的极速以及充电5分钟续航200km的补能体验。这可是全行业第一个做到“准900V”的产品哦！

总的来说吧，智己LS6这款车上市就成爆款了，也不是没有道理的。它有着大厂国家队的品牌信誉和产品把控能力做支撑，还有着过硬的基础三电体验和领先的智能技术做加持。随着智己LS6销量的持续攀升以及全球化布局和资金储备的充实智己有望成为上汽集团的超级品牌并在新能源汽车市场的下半场竞争中脱颖而出。那些投资机构啊，也都看好智己的发展前景呢！