这韩系真舍得！坚持进口不国产，还有大七座，只要22万起！

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，各有优点特点的好车被纷纷推陈出新。“国产颜值王”WEI VV7，一路扶摇而上，势不可挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，同类车型与之相比逊色很多。在注重获取精神上的享受的今天，汽车的胜利法门便是俘获用户的芳心，就像这款雷斯特，它是这韩系真舍得！坚持进口不国产，还有大七座，只要22万起！

雷斯特是目前受到市场广泛眷注的车型之一，凭借自身时髦动感且富有整体感的外观构型，让购车者把外观当作撑场面的“利器”的要求获得极大满足。正是如此，雷斯特才能在众多同类竞争者中脱颖而出。但生活水平在不断地提升，车友对车的需求有了新的定义，油耗、空间、价格、操控、外观等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。在汽车江湖中表现杰出的雷斯特，除了利用时髦动感且富有整体感的外观构型以外，那么它是否具有其它优点？21.98万元的起步价是否符合其综合性能？接下来，我们就对这款雷斯特进行全面的剖析。

第一眼看到雷斯特，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，整体呈现出一种和谐自然的美感。构型别致的前大灯有力提升雷斯特的辨识度，富有辨识度的后车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆双龙。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就雷斯特十足的安全感。内饰给人最直观的体验便是工艺感十足，相当有吸引力，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，车内材料与做工在同等级都是上乘水平，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。毫不夸张地说，内外兼修的雷斯特，将“设计之美”诠释得淋漓尽致。

在动力和实际驾驶感受方面，雷斯特采用直列4缸涡轮增压发动机，让其达到181Ps的最大马力。变速箱使用了技术稳定的7挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别卓绝。另外还有双龙其他方面技艺的加持，实现了发动机和变速箱的良好融合。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，车主获取不错的驾驶自信。雷斯特420牛米的最大扭矩，让其具有8.4秒破百的实力，以实质情况与汉兰达对比，雷斯特不相上下。综合各方面而言，雷斯特的动力及操控表现足以吸引车友。

在空间表现上，雷斯特现在定位一款5门7座的SUV，乘坐空间表现比较可观。雷斯特的尺寸为4850*1960*1800毫米，这个整车尺寸与途昂、途岳、红旗HS5相比也不逊色。由于整车高度足有1800mm，181cm的高个子的头部空间也很富余。1960mm的车宽优点十足，后排满座下也不会让人觉得拥挤。雷斯特拥有2865mm的轴距，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶员和后面家人均有较大的腿部余量。

在舒适方面，在实质体验中，雷斯特的舒适度比我想象中的要好很多。前后悬架均具备不错的减震功效，过减速带或不平整道路的时候，得益于整车的减震体系，亲戚依旧感觉舒适。座椅坐垫的长度也保证了最后排客人腿部有足够的支持，空调过滤能力强，空气清新度切合国标，车内对于噪音的处理做得略高，70码以下几乎听不到风噪。而且，雷斯特还有很多舒适装配，比如：空调温度分区控制、自动空调、后一排独立空调、首排座包加热等等，让司机与亲戚对舒适的感受更为直接。

在操控上，雷斯特是SUV的领头羊，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。总而言之，雷斯特不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。

跟同级别车的油耗相比较，雷斯特在油耗方面着实缺少闪光点。综合路况下，平均油耗达到了11.2L。高速的实质油耗是9.3L，街市油耗为14.6L，相对较高，对于该SUV且车体质量为2130KG的车子来说，雷斯特的油耗让我略感败兴。

经过解析，雷斯特之所以能让人喜爱，除开市场公认的外观优点之外，其在操控、动力、舒适性方面的表现同样突出，并且跟随购车群体的购车需求进行不断改变。最受消费者热捧的车型“雷斯特 2019款 G4 柴油2.2T AT四驱旗舰版(7座)”，店里指导价格是31.98万，在配置方面，车道偏离预警、ESP车身稳定体系、感应后备箱、电动后备箱、电动折叠后视镜功能等配置琳琅满目，因此相较于同类，雷斯特的性价比显得愈加卓越。那么对于雷斯特的优秀表现及认可度，不知各位有何不同的看法呢？