227
款式的设计风格方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸设计显得比较时尚,两侧车灯设计造型颇为漂亮,头灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是漂亮的外形设计,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯组更加比较精致。
就车内的而言,威驰更满意。配置绝对是威驰的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很厚道。
威驰的车长4435mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威驰的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,威驰的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
威驰搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩139Nm。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在6位。
威驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰,那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的侧身还可以,另外空间舒适、空间大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场