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桑塔纳就是一辆出彩家用的紧凑型车，外观上桑塔纳的设计看起来还是很年轻的。桑塔纳的进气格栅年轻时尚，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸显得开阔，两侧独特的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面车身侧面线条来看，新车依旧是出彩的线条流畅，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型经典，视觉效果尚可。在车身尾部设计部分，桑塔纳采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯造型更加通透。
整个双色的内饰可以说豪华，极其比较出色。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
桑塔纳的车长4475mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在38位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。桑塔纳1.5L 自动 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
桑塔纳1.5L 自动 舒适版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到145，匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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