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威驰FS自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,威驰FS已经具备了相当的吸引力。风格方面,威驰FS采用了丰田家族式整车外观设计,进气格栅非常的新颖,两侧比较精致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大尾灯设计更显辨识度极高,尾灯设计也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4155×1700×1495mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,威驰FS的轴距排在2位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,威驰FS的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田威驰FS搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威驰FS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰FS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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