桑塔纳可不仅是"大"这么简单 霸气崛起！

桑塔纳的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式外观。新车前脸设计配备进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为完美，前大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型经典，视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大车尾尾灯造型更显都很大，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更简单了。

来到内饰配置，桑塔纳的内饰布局给人感觉就是简约大方。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得轻盈。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感干净，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。桑塔纳配备织物的座椅。

长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在38位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。桑塔纳1.5L 自动 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

桑塔纳搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。

桑塔纳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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