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外观方面,桑塔纳采用了家族式最新的设计语言,整体风格较为沉稳大气,符合当代消费者的审美,不过从前脸来看,大众车标还是太保守了,毕竟大众辉腾的车标也是有人买的,所以这样的套娃式设计还是有一定的影响的。车身侧面,整体线条流畅,采用溜背式设计,营造出不错的运动感,双腰线也有一定的弧度,看起来比较的凌厉,营造出不错的层次感。
从内部上看,这款车型内部也充满了浓郁居家氛围。大尺寸的中控屏显得科技感十足。中控台上还有镀铬饰条的装饰,进一步延伸了车内的视觉宽度,也提升了它的质感。它所采用的三幅式多功能方向盘,也是充满了浓郁的居家氛围。这款车型的前排座位也设计的比较人性化,不仅可以前后调节,而且靠背也可以调节。在内部的空间表现上也很不错,后排座位也可以进行调整。
长宽高分别为4475×1706×1469mm,轴距也达到了2603mm,在同级别的车型中,桑塔纳的轴距排在38位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,桑塔纳的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
桑塔纳搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩145Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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