A+级电轿续航510km起步，7秒级提速，14.99万起

近些年来，中国在汽车领域所取得的成就更是可歌可泣，毕竟根据工信部的数据显示，2023年中国的汽车产销数量，分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长分别达到了11.6%和12%，再创历史新高，已经连续15年位列世界第一。而在新能源汽车领域，也已经连续9年蝉联世界冠军宝座，成为了真正的汽车强国。

值得一提的是，在刚刚过去的2023年度，日本汽车出口数量为442万辆，而中国汽车出口量同比增长高达57.9%，达到了491万辆，打破了日本长期以来的领先地位，成为了世界第一大汽车出口国。当然，中国汽车之所以备受世界各国的欢迎，不仅质量够硬，而且物美价廉。

就比如AION S MAX，作为一款A+级的纯电轿车，不仅拥有2760mm的轴距、超过500km的续航以及7秒级的提速，而且门槛低至14.99万元，与同级的燃油车不相上下，真正实现了“油电同价”。

不仅如此，AION S MAX还拥有同级最大的610km续航，无论是城市代步，还是长途出行都能应对自如。动力方面，它搭载了150kW的高功率电机，拥有7秒级的提速，动力表现领先同级。配置上，它的内饰采用了90%的软包，尽显尊贵与豪华。同时搭载了14.6英寸的轻薄大屏，9个数量的扬声器以及可见即可说的语音助手，智能化配置值得点赞。

空间方面，AION S MAX虽然是紧凑级的定位，但却拥有4863mm的车长以及2760mm的越级轴距，后排地台不仅是纯平的设计，而且空间表现十分宽敞，即便是182的个头坐进去，腿部和头部也表现的阔绰有余。不仅如此，它的前排座椅靠背向后放平，能够与后排坐垫拼接成“大床”，可谓是一台现成的“露营神器”。

值得一提的是，AION S MAX还搭载了大名鼎鼎的弹匣电池，不仅是全球首个成功挑战枪击试验不起火的电池品牌，而且一直保持着“0自燃”的纪录。同时，它还拥有高达77%的一年保值率，用户基数更是超过了40万，不仅是A级电轿市场的NO.1，也是中国纯电里程的第一车。

而在能源配套方面，埃安的建设运营已经覆盖150座城市，全国累计超540个充电站和3200个充电桩，无论是一线还是二线城市，都有着极高的便利性，那么，对于如此优越的AION S MAX，大家怎么看呢？