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最近几年国内汽车市场中越野风潮正在兴起，越野SUV市场也变得越来越热闹，既有10万级的宝骏悦也，又有采用新能源动力、定位高达百万级的仰望U8，还有坦克300、北京越野BJ40、方程豹豹5等几十万的越野车型。不过上述车型都是国产车企打造，那么海外品牌是否有针对越野SUV市场布局呢？我们熟悉的“美系硬汉”福特，就打造了一款硬派SUV，即福特烈马。
在福特品牌旗下，有“两匹马”十分出名，其一是福特Mustang野马，其二为福特Bronco烈马。相比之下，作为平民跑车的福特野马国人会更熟悉，目前在街道上，也常常能看到福特野马的身影。相比之下，福特烈马在国内的名气要小一些，这主要是福特烈马辉煌的年代，国内私家车并不普及，喜欢越野文化的人并不多，这也影响了福特烈马的在国内的知名度。
如今我们见到的福特烈马是国产版，不过国产版早期车型的进口零配件比例较高，发动机将为进口，前期的产能和国外产能有关，福特官方人员表示后续将会加快提升配件国产化率。目前福特烈马还没有正式上市，不过有消息称，福特烈马的价格预计为30万左右，入门版车型或许还会在价格方面给到惊喜。
外观方面，福特烈马和海外版车型基本相同，采用方正平直的车身线条，第一眼就会给人一种“方盒子”的既视感，有比较明显的硬派风格。在车头能看到对福特烈马初代车型的致敬元素，采用矩形的前格栅搭配圆形大灯组，有比较高的辨识度。而在侧面，福特烈马的腰线平直流畅，还配备有无框车门和大尺寸AT胎，越野风格很浓郁。尾部配备外挂式备胎，并且备胎采用裸露设计，粗犷风格更为明显。至于尺寸，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。
还有一点需要注意，福特烈马的车身很多部件是可以单独拆卸的，车顶支持手动拆卸，为三段式设计，也可以只拆卸一半，让车主根据需求来进行调整。通过工具，还能够将四个车门拆卸，拆卸车门后车辆的外后视镜仍然可以正常使用，拆卸后的车门则能储藏在后备箱内，便利性很高。在车身多处，福特烈马还有多处模块化设计，能够提供原厂的专业化改装。
座舱内部的设计兼顾了硬朗风格和科技感，配备嵌入式的液晶仪表盘+中控大屏，并保留了大量的实体按键，可以控制前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能，同时车内的按键还可以保证雨水侵入时不被损坏。
考虑到消费者对智能、舒适的要求，福特烈马内置高通8155芯片，支持CarPlay、语音控制等功能，还可以在中控屏上显示无人机视角观测前方道路，并提供10扬声器的B&O音响系统。同时，在原厂状态下，福特烈马就预留了拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、车载冰箱等配置的接口。
再说动力，国产福特烈马将会配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202kW，最大扭矩429N·m，匹配10AT变速箱。这台发动机也是福特家族的经典动力了，应用在不少车型上，可靠性和动力性能都值得信赖。结合上述方面来看，福特烈马的综合实力比较强，或许能成为硬派越野SUV市场中的一把好手，大家觉得呢？
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