吉利勇夺第一，一切早有痕迹

转眼到了2月，车企纷纷公布2024年第一个月的销量表现，吉利汽车的1月销量达到213,487台，创造了历史新高，同比增长约110%，其中新能源车型65,826台，占比突破30%，同样创造新高，同比增长更是惊人的591%，足见在过去的2023年中，吉利汽车对于新能源车型的产品布局和销量扩张都颇有心得。

吉利品牌的1月销量为17.3万台，同比增长达98%。其中吉利银河系列销量1.9万台，上市8个月累计销量便突破10万；吉利几何系列2.1万台，同比增长约256%；中国星·高端系列4.7万台，同比增长超124%。

领克品牌的1月销量为2.8万台，同比增长约155%，其中领克08 EM-P销量8816台，上市4个完整月累计销量超4万台。

极氪品牌的1月销量为1.25万台，同比增长302%，品牌累计交付超20万台依然保持 “0自燃”。

1月吉利汽车出口量为2.6万台，同比增长约79%，占比达12.3%。

机汽报告

吉利汽车全品牌1月销量21.3万台，实现了同环比双增长。

吉利能够在2024开年就取得这样的成绩，其实是草蛇灰线早有痕迹。

纵观所有自主品牌，吉利可以说是产品布局最完善、价格区间覆盖最广的了，从2.99万元的微型纯电车熊猫到25.37万元的插混旗舰版星越L，从11.86万元的小型燃油SUV领克06到35.29万元的中大型插混SUV领克09 EM-P，从20万元的纯电SUV极氪X到50万元的纯电MPV极氪009再到76.9万元的四电机极致性能极氪001 FR。

燃油、纯电、插混甚至于充换一体的动力模式，吉利旗下皆有，不同价位、不同尺寸、不同定位的主流车型全覆盖，家用营运、舒适性能都有恰到好处的选择，硬要说的话，吉利只在硬派越野等小众市场没有布局，不过这同样对销量影响不大。

吉利显然没有和部分友商一样在营销上下大功夫，但却通过产品对各品牌进行了清晰的定位区分，吉利品牌是适合每个人的中国车，领克品牌拥有赛道基因，极氪品牌书写个性与时尚，长远的规划和长期的布局终将带来令人满意的结果。