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近日，媒体报道称长城汽车计划推出全新品牌，目前品牌代号为“ZX”。
不少汽车垂媒以“长城汽车的轿车回归”来点评新品牌，然而这个说法是错误的，长城汽车近几年来一直在造轿车，只不过轿车产品没有使用主品牌而已。但是其他乘用车型也都没有使用长城品牌，比如哈弗、魏牌、坦克和欧拉，只有皮卡车型里的风骏系列沿用长城品牌和标识，炮系列使用的也是全新车标。
所以并不能说长城轿车回归，而是又多出一个子品牌。
下图为媒体报道的ZX首款车型渲染图。
从侧面来看这台车有些红旗H9的影子，几乎垂直的车头，溜背式的后挡和修长的尾箱，以及竖直的尾灯，看起来相似度还是比较高的。只不过车窗的尺寸显得非常小，实车必然不会如此之小，否则视野和采光都会比较差。据披露的消息称该车长度或达到5500毫米，尺寸相当于红旗L5，和劳斯莱斯古思特相当，所以这台车的定位应当会很高。
下图是红旗H9的侧视图。
该品牌为长城汽车旗下子品牌，目前打造的三款车全部都是轿车。
自欧拉品牌创立以来，轿车就是这个品牌的主力车型，早期还打造过微型两厢轿车黑猫，可惜的是已经停产。所以ZX品牌和车型的出现只能说明长城汽车可能要冲击百万级豪华轿车市场，并不能说明其他。
目前长城汽车旗下最值得关注的主流轿车正是欧拉闪电猫，这台车很有意思，其2022款分为两驱和四驱系列，两驱版售价18.98-23.98万元，四驱版售价26.98万元。2024款的两驱系列售价为20.88、24.48万元，四驱版售价27.28万元，新款价格提高了。不过新款两驱版依旧是前驱，搭载150kW/340N·m的电动机，低配版用磷酸铁锂电池、高配版用三元锂电池，对应的续航里程分别为555公里和705公里，竞争力如何不难感悟。
四驱旗舰版续航600公里，用三元锂电池，百公里加速4.3秒。
全系未配备激光雷达。
欧拉闪电猫2024款首月销量数据还未出炉，所以只能参考2023年的零售销量数据，据统计数据显示，该车去年全年的零售销量为11771辆，12月份零售销量为1129辆。
长城汽车搞过一台高端轿车，只不过存在感不太高，之前发布过限定版，后续基本没有了动态。
这台车就是沙龙汽车的“机甲龙”，全球限量版售价为48.8万元。
这是一台中大型纯电动轿车，尺寸为5240*1950*1495毫米，轴距3040毫米，应当属于“C＋”的标准；车身很长，设计风格很前卫，看起来就像是从科幻片里开出来的车。这台车的续航里程为738公里，百公里加速成绩为3.7秒。
综上所述，长城汽车目前已有四款轿车，其中有两款三厢轿车，分别为欧拉闪电猫和沙龙机甲龙；只不过客观上确实没有销量很高的三厢轿车，当然这里所谓的高销量是参考红旗H5、比亚迪汉系列、极氪001等同级车的销量，合资品牌里的畅销轿车有帕萨特、雅阁、凯美瑞、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克CT5等，这些车的月销量少则一万辆左右、多则两三万辆，反之，仅在欧拉品牌里分析则欧拉闪电猫也算畅销。
所以ZX品牌的全新轿车还是值得关注的，能否成为爆款就看最终如何定位了。
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