Panamera真的好吗？油耗大吗？车主表示：六个字！

本期给大家带来的是《Panamera真的好吗？油耗大吗？车主表示：六个字》。

近年来，保时捷大力生产Panamera，发展如日冲天，善于运用它水平极高的动力系统，充分考虑车友“踩油门就走”的要求，从而，Panamera得到驾车者们的由衷赞誉。时代在进步，消费者对买车有自己独特的侧重方面，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。具有强大竞争力的Panamera，肯定不止动力这一个优势，那么它应该还有哪些吸引人的地方？它其他方面的表现是否能满足车主的需求呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位Panamera的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

Panamera外观造型精美独特，总能吸引无数行人目光。雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，尾部造型简洁有度，层次清晰，彰显驾驶者不拘一格的内在品质。侧面线条舒展有度，绝对展示Panamera独一无二的细致美，曲线玲珑的线条贯穿整个，硬朗的侧面线条足以突显精气神。内饰给人以落落大方的第一感觉。中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶员，行车方便且安全，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为Panamera的档次提升添色很多。可以说，用车者在驾驶过程中能享受到十足的优越感。

在动力与操控方面，Panamera配备4.0排量的V型8缸发动机，其最大输出马力为460Ps。因成熟的8挡双离合变速箱足够强大，动力延续性和爆发力特别卓绝。另外还有保时捷其他方面技能的加特，使得发动机动力输出和变速箱档位变换形成一个协调性很强的整体。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，这让驾车者感受到了实实在在的驾驶趣味。最大扭矩达到620牛米，百公里冲刺只需4.2秒，跟总裁提速成绩对比略占上风。从整体表现上来看，Panamera的动力和操控在同级别车中属于较高水准。

就空间而言，Panamera身位一款豪华车，整车尺寸为5053*1937*1417mm，轴距长度为2950mm，以Macan、奔驰S级、奥迪A8L的尺寸来相互对照，Panamera中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。但从乘坐感受上来说，头顶空间表现差强人意，180厘米的车主头顶仅剩一拳两指左右。最后排满座的情况下会比较拥挤。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。所以，空间是Panamera比较明显的软肋。

从舒适度来看，Panamera的乘坐舒适性没有达到我的预期。底盘悬挂系统采用偏硬的调教，座包对身体的支撑性不足，在坑洼路面时，路面回馈较大。空调对第二排客人照顾不周，后排冷却较慢，隔音降噪功效偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。而且，Panamera并未搭配多种多样的舒适配置，除去自动空调、前一排座椅加热、座椅记忆功能、腰部支撑自动调节，Panamera再无其它舒适配置，舒适感受确实比较一般。

操控方面，不得不佩服保时捷高超的调教能力，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体而言，Panamera可以给驾车者带来良好的操控感。

与同车的油耗对比，Panamera油耗有点偏高，经过实际测试，百公里油耗在19.5L左右，在高速路上急速行驶的油耗有16.2L，而街区道路的街市油耗也达到了25.4L，对于一款整备质量为1844KG的豪华车来说，Panamera的油耗的确是一大槽点。

通过车主分享可知，Panamera之所以能获得市场的认同，不仅仅是仰赖动力这一项单一闪光点，在操控、内饰等方面同样不落俗套，满足了购车者最迫切的需要。备受购车者眷注的“Panamera 2019款 Panamera GTS”，其售价仅为180.1万，配置上更有电动后备箱、电动吸合门、定速巡航体系、胎压监测等实用配置，拿Panamera与同级相较，Panamera性价比确实不赖。最后，Panamera车主用六个字概括：不会让你失望！