宝马去年全球销量超225万辆，连续3年称霸豪华品牌冠军！

虽然宝马最近几年的外观设计越来越激进，车头的双肾型水箱护罩也越做越大，而且也因此招致许多人批评甚至表示欣赏不了这样的设计语言，但这还是无法阻挡宝马继续成为全球最畅销的豪华汽车品牌，并且连续三年称霸豪华品牌市场！

根据欧洲媒体《Automotive News Europe》的报道，宝马在2023年一共在全球卖出2,253,835辆新车，对比2022年的总销量增加了7.3%，再次超越死敌奔驰，连续第三年成为全球销量最高的豪华汽车品牌。

需要强调的是，以上的数据仅是宝马自家品牌的新车销量，而如果把同属一个集团内的另两大品牌MINI以及劳斯莱斯也计算在内，那宝马集团去年一共在全球卖出2,555,341辆新车，对比2022年取得6.5%增长。

除了在总销量上再创佳绩之外，近年积极推出纯电动车款的宝马也在EV电动车领域取得良好的成绩。根据数据，宝马去年在全球一共卖出330,956辆零排放的纯电动EV，对比前年取得92%的大幅增长。

对此，宝马也表示他们对于EV在2024年的发展前景感到乐观，随着全球多国政府陆续推出更多鼓励人民和企业购买EV电动车的政策，加上公共充电桩逐步普及化，该公司预计可在今年于全球市场卖出50万辆EV。

作为对比，宝马最大的竞争对手奔驰去年则一共卖出2,043,800辆新车，对比前年并未取得多大的改变，主要原因被归咎在许多奔驰车款如今已标配48V微型油电（Mild Hybrid）系统，但该公司却在去年面临48V Mild Hybrid系统的零组件供应短缺问题。

除此之外，奔驰旗下的EQ系列纯电动车虽然在去年也取得了73%的销量增长，一共卖出222,600辆EV，但对比老对手宝马的EV销量还是明显输了一大截。而如果把奔驰集团内的商用车部门的销量也计算在内，那集团总销量将达到2,491,600辆，其实与宝马集团的总销量相差不大。

而排在豪华品牌销量第三的则依旧是同样来自德国的千年老三奥迪，奥迪去年在全球市场一共卖出1,895,240辆新车，对比前年取得17%的增长。在这当中有17.8万辆是纯电动的EV，对比前年取得51%的EV销量增长。

而近年来强势崛起的美国电动车巨擘特斯拉则是在去年卖出1,808,581辆新车，对比前年取得38%的明显增长。作为一家只生产纯电动车而且相对年轻的新晋车企，特斯拉是否应该被视为是一家豪华汽车品牌？一直以来都备受许多车迷争议，但该媒体还是把特斯拉纳入这份豪华汽车品牌的销量榜单内。

而在前五名当中，销量榜首三名的位置都是由传统的德国豪华汽车品牌包办，而第四位则是有新崛起的美国电动车品牌特斯拉占据，作为日系豪华品牌代表的雷克萨斯则只能排在第五。雷克萨斯在去年一共在全球卖出824,258辆新车，对比前年取得32%的销量增长。

虽然雷克萨斯在销量上远逊于上述四个品牌，但考虑到雷克萨斯在全球也就仅在日本和北美设有生产线，并且坚持不随便扩张产能，在产能有限的情况下依旧能交出这样的数据已实属难得。