大众ID.7VIZZION上市，它能否比过新势力

2023年对于新能源汽车市场来说确实充满了活力，年底之际，新兴电动车企业竭尽全力在市场上展示自己，其炫目的营销手法似乎将传统的合资车企黯然失色。当然，就深度参与新能源领域而言，合资品牌可能相对保守，但它们也在积极努力推出新车型。今天，我们将聚焦于12月份上市的大众ID.7VIZZION，来看看这款“老牌势力”推出的电动车型表现如何。

ID.7 VIZZION被定位为一款中型轿车，其车身尺寸为4956毫米（长度）、1862毫米（宽度）和1537毫米（高度），轴距达到2965毫米。这款车采用掀背式结构，外观呈现出小溜背造型，后备箱容积为521升，而在将第二排座椅放倒后，容积可扩展至1629升。根据官方介绍，得益于四轮四角的设计，车内纵向乘坐空间超过1.9米，后排腿部空间最大可达1米以上，头部空间也接近1米。

ID.7 VIZZION它的车身侧面展现出流畅的线条，特点包括悬浮式车顶和嵌入式门把手。车尾采用溜背造型设计，相较于一般轿车，该车具有车门与车窗的2:1黄金比例，这不仅增加了车内的头部空间，还最大化了车内的视野。此外，双辐式花瓣轮毂也为这款车增强了运动感。

大众ID.7 VIZZION在内饰设计方面相对简约朴实一些，但在材料选择和做工方面仍显精致考究。所有车型都搭载了一块15英寸中控大屏，支持2K高清分辨率，而车载系统采用了全新的ID.OS 3.0，内存容量高达16GB。车辆内饰整体没有多么豪华，但还是比较耐看的。

在配置上也是相较出色的，所有车型都配备了一系列高科技功能，包括感应后备箱以及矩阵式大灯、全车多层隔音玻璃、AR-HUD抬头显示、360度全景影像、前后雷达、语音免唤醒和连续识别、L2级别辅助驾驶、方向盘离手检测、15W手机无线充电。

大众ID.7 VIZZION在动力方面，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机后驱版车型拥有最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，以单电机后驱配置为基础，其纯电续航里程可达642公里。而双电机四驱版车型具备更强劲的性能，最大功率达到230千瓦，最大扭矩472牛米，电动续航里程达到570公里。

这些出色的配置和动力性能使大众ID.7 VIZZION成为一款备受期待的电动车型。

大众ID.7 VIZZION搭载了一块84.8kWh的三元锂电池，可提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动系统。单电机后驱版本的CLTC综合续航达到了642公里，而双电机四驱版本的CLTC综合续航则为570公里。

作为一汽-大众首次推出的全球中型三厢纯电轿车，ID.7 VIZZION毫无疑问将成为新能源汽车市场的一个重要角色。

在电动化过程中一汽-大众虽然面临一些挑战和误解，但其从战略眼光和市场布局来看大众展现出了独特的优势。未来随着电动技术的不断发展和市场需求的扩大，一些合资品牌在电动汽车领域的步伐显得相对迟缓，一汽-大众有望凭借其深厚的品牌底蕴，在电动化领域取得突出成绩。