大众ID.7 VIZZION，22万元到26万元，没有“燃油”感还能出圈吗

在燃油车时代，一汽-大众推出了一系列经典车型，如高尔夫和迈腾，赢得了消费者的信任和良好口碑。随着新能源时代的到来，一汽-大众依然致力于打造标杆级产品。他们的全新ID.系列在竞争激烈的电动车市场中脱颖而出，特别是ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ在纯电SUV领域获得了广泛好评。

最近，一汽-大众正式推出了ID.7 VIZZION，这款车型的售价区间为22.7777万元到26.2777万元，标志着一汽-大众进一步扩展了他们的纯电车型阵容，尤其是在中型纯电轿车领域。ID.7 VIZZION有哪些亮点，能够胜任一汽-大众纯电轿车市场的领头羊角色呢？

外观设计延续了ID系列的简洁风格。车头采用了封闭式设计，深邃的大灯搭配宽大的前包围和底部横向进气格栅，呈现出睿智且沉稳的外观。

车尾采用了掀背式设计，尾门线条直立简洁，营造出明快的感觉。贯穿式尾灯与前灯形成呼应，立体悬浮式设计，中央还点亮着大众的LOGO，整个尾部设计精致且具有高档感。

内饰方面延续了大众ID家族的风格，仪表台上有半隐藏式的出风口，并配备了引人注目的15英寸悬浮式中控屏幕。副仪表台集成了无线充电浅盘和杯架，整体风格非常简洁。车内还提供了30种氛围灯色彩和可变色调光的全景天幕，为车内营造出不错的氛围感。

在内饰方面，ID.7 VIZZION提供了五种配色选择，包括云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白和星耀黑，为消费者提供了更多选择。

内部设计仍然充满了大众家族式的特点，其中贯穿式的空调出风口将中控台分为上下两层。中控台配备了小尺寸的液晶仪表盘和15英寸的悬浮式中控车机屏幕。此外，它还采用了怀挡式换挡机构。

车机系统内置了ID.OS 2.0智能系统，包括ID.Mate智能管家功能。新车还引入了一系列先进的科技，如AR-HUD实景增强抬头显示、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统和Smart Air隐藏式智能空调系统等。这些功能共同提升了ID.7 VIZZION的内饰体验，使其更加智能化和舒适。

在消费者最为关心的空间表现方面，ID.7 VIZZION实现了出色的平衡。具体来说，这款新车的尺寸为4956mm（长）x 1862mm（宽）x 1537mm（高），轴距达到了2965mm。与一些竞争对手如汉EV（轴距2965mm）和Model 3（轴距2875mm）相比，ID.7 VIZZION在空间方面表现出色，可谓是一流的选项。在动力方面，ID.7 VIZZION提供了单电机后驱和双电机四轮驱动两种配置，搭载了容量为84.8kWh的高性能三元锂电池。单电机版本的综合续航可达642公里（CLTC测试标准），而双电机四驱版本的续航里程为570公里。这意味着无论是城市通勤还是长途旅行，ID.7 VIZZION都能满足不同驾驶需求。

为了提供更轻松和安全的驾驶体验，新车还配备了3.0全程智能驾驶辅助系统，满足用户在城市和高速路段的不同驾驶需求。此外，全系车型都标配了IPA+TPA智能泊车管理系统，使停车变得更加方便和快捷。这些功能共同增强了ID.7 VIZZION的驾驶性能和安全性。

虽然它失去了“燃油”感，但随之而来的轻快感也很让人期待，如今新能源车品牌众多，它是否能在其中出圈呢？让我们来期待一下吧。

窗体顶端

窗体底端