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不得不说，威驰FS的外观设计很符合国人的审美。总体而言，新一代威驰FS的前脸的设计变得更加时尚感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧比较精致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是比较时尚的风格，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。简约的车尾凸显敢坚定的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更挺精致了。
内饰设计上，威驰FS更强调经典大气和简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4155×1700×1495mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1700mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田威驰FS搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在6位。
威驰FS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰FS，那么我们根据历史上购买过威驰FS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰FS最满意的是它的外观设计好，另外侧面好看、内饰做工不错也都是大家喜欢它的点。
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