瑞风RF8正式上市，16.99万起售，延续“亲民”路线？

随着腾势D9在MPV市场混的“风生水起”，众多国产车企也纷纷加入这片“蓝海”其中，新能源MPV产品也是层出不穷，前有岚图梦想家、极氪009、传祺E9、魏牌高山，后有小鹏X9以及还未上市的理想MEGA。不过看来看去，这类产品都存在一个共同的特点，那便是“售价不低”。

随着传祺E8的推出以及目前“一车难求”的现状，不难看出目前的MPV市场真的缺乏一款售价亲民的新能源中大型MPV产品，日前江淮汽车旗下全新中大型MPV产品瑞风RF8正式上市，新车售价16.99万元-23.99万元，能否满足消费者对于性价比的追求？

外观方面，瑞风RF8采用凌空、青云、龙鳞三种不同的前脸设计方案，其主要的区别在前进气格栅的样式，用于区分不同的车型版本。抛开样式上的差别，新车采用大尺寸的格栅设计，直接拉伸整车前脸高度，看上去十分厚重且具有力量感；同时格栅上方还配有LED灯带，与头灯两侧行车灯组成贯穿式灯组造型，尤其是发光龙鳞格栅的搭配，科技感与辨识度通通拉满。

新车采用传统MPV车型设计，高大、壮硕的车身不仅带来不错的视觉冲击，也为车内提供更加宽敞的实用空间。5215mm车长、1895mm车宽配合上3100mm轴距，在车身尺寸方面与腾势D9相差不大，车内空间十分富裕。

车尾处，传统的MPV方正的造型并无过多特别之处，但新车所搭配的贯穿式尾灯内腔采用点阵式布局，尤其是两侧灯组内腔造型更是与其全新车标有着相似之处，科技感与辨识度上大幅提高。

进入车内，新车采用当下最为流行的简约式设计风格，悬浮式液晶仪表配合中控15.6英寸的悬浮式大屏，中控区保留了一定的物理按键，其实这样的设计个人还是比较推荐的，毕竟实用性上要比无物理按键的车型强上不少。除此之外，新车还在另一款智聆座舱车型上配备12.3英寸的双联屏。

动力方面，瑞风RF8搭载1.5T+3挡DHT混动系统，系统综合最大功率310kW，最大扭矩745N·m，搭配44.55kWh电池组，新车纯电续航最长可达252km，日常出行完全可以作为纯电车型使用，综合续航1250km，长途出行更是毫无压力。

燃油版车型则搭载2.0T +8AT动力组合，系统最大功率186kW、最大扭矩400N·m，同样可以满足大多数消费者对于MPV车型的动力需求。

总的来说，作为MPV市场中的“元老”，瑞风多年来凭借高性价比、大空间、皮实耐造等特点，深受众多“创业”阶段的消费者追捧，如今新能源产品层出不穷，瑞风RF8也同样展现出不错的性价比，只不过到了20万级市场，瑞风是否能够经受得起市面MPV产品的冲击与消费市场的考验呢？