帅中带智，买阿维塔12之前要知道这些！

【有车以后 试驾】在去年11月的时候，我的同事已经率先体验了阿维塔12。当时文章的标题甚至是“几乎无短板”。这也让我对这车充满了好奇，甚至还一度想预定购买。但在详细了解以及试驾过以后，我还是压抑住了自己的冲动。具体这台车有什么东西这么吸引人，以及说最终我没有下手的原因到底是什么，今天我就来一并给大家说清楚。

一句话点评阿维塔12：

帅中带智，几乎无短板的全能座驾！

优势：

1、外观造型非常吸睛

2、内饰质感可以比肩豪华品牌车型

3、标配3个激光雷达，买车就送华为ADS2.0

4、车机系统好用且功能性强

5、750V高压平台打造，充电速度不算慢

不足：

1、官方续航与真实续航有一些差距

2、主驾坐姿相对偏高

实车颜值比照片高

考虑到这台车上市至今也有一段时间了，大家也对它有一定了解，我其实是不太想说它的设计的。但无奈，实车真的很好看，是一眼惊艳的效果。哪怕它不是什么百万级豪车，但它的吸睛程度绝对不输它们。无论是设计细节还是整个车身比例，都做到非常到位。而且在拥有多个激光雷达的车型里，阿维塔12绝对是突兀感最小的。

在高级感营造上，阿维塔一向出色

当下的国产电动车，卷配置、卷用料、卷空间，尤其是到了30万级的，真的是要什么有什么。在我看来，它们之间能在用户体验上拉开差距的，内饰高级感营造算其中之一。阿维塔12的内饰用料本来就非常讲究，能摸到的都是软质材料，全车座椅都采用NAPPA真皮，充电面板还是实木的。而且在颜色搭配上，也无可挑剔。就算你不懂车，我想当你坐进这样的座舱时，也会认为它和BBA是同一档的。

能秒适应的车机系统

阿维塔12全系搭载了基于HarmonyOS 4开发的智能座舱。鸿蒙座舱的好用程度，我想大家都是有所耳闻的。无论是车机系统的跟手程度，还是APP切换的速度，都无可挑剔。最难得的是，哪怕我不是华为手机的用户，我用这车机时也感觉特别顺手，可以说是0上手难度。所有的功能按键都是出现在你意料之内的位置中。这车机表现，绝对可以给高分。

入手难度没有想象中高

说到金融政策，似乎有点软。但我说这点的原意还是想告诉大家，别看它指导价去到30多万就觉得遥不可及，其实仔细算算，也不是说不可能。在低利息金融购车政策支持下，我看了一下，首付15万元左右，供60期，每个月也就是供2千多不到3千就能买到最低配的版本。我想这应该也是部分工薪阶层能接受的。

最终没下手的原因

OK，说完它吸引我的地方，接着就说一下令我最终没买的原因。当然，以下说的只是我个人的看法，每个人用车场景都不同，如有争议，那就是你对！第一个是因为车子实在太宽了。1米99的车宽，注定了它在狭窄的道路或者停车位上，会非常考验驾驶者的技术。就算你能顺利停进去，太宽的车身也会极易发生被旁边车开门杀的情况。如果是在一二线大城市里用车，这势必会对用户造成一些困扰。而且阿维塔12的转弯半径也不小，灵活性较为一般。

其次就是它的底盘调校过偏科了。必须强调的是，我们这次试驾的是没带空悬的版本。被动悬架版本明显是强调舒适性，而且是一味的强调。在经过一些小的起伏或者压过一两个减速带时，悬架能把它们所带来的冲击给过滤掉，很从容。但如果是大颠簸，多个连续减速带，车身姿态多少是有点狼狈，很难迅速稳定住。铺装路面开很舒服，非铺装路面开，得多给一些包容。

以上就是我与阿维塔12亲密接触后的看法，不知道能不能帮到对这车有购买意向的你。在买这车之前，你必须得试驾一下，得看看自己是不是真的喜欢开“大车”。如果对此没有什么意见的话，闭眼入就是了。它的优点，还是要比缺点多很多的！