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在竞争激烈的中型SUV市场中，马自达以其“魂动”设计理念和操控性能著称。CX-60面世的时候，就饱受广大车友喜爱，只是引入国内的时间一直没有确切消息，此次发布的CX-70是马自达旗下的一款中型SUV，它不仅继承了品牌的精髓，还提供了宽敞的空间和实用性，针对性满足中国家庭用户的空间需求，再次吊起国内车友的无限期待。
外观设计方面，刚看到发布图时还是感觉挺惊艳的。马自达CX-70延续了品牌的经典设计语言，流畅的车身线条和家族式前脸设计让人一眼就能认出这是一辆马自达。LED大灯锐利且具有辨识度，搭配大面积点阵式进气格栅，营造出一种动感而又不失稳重的视觉效果。车身侧面的腰线提升了整车的动感，而车尾的设计则简洁有力，整体给人一种优雅而运动的感觉。
内饰设计方面，CX-70的内饰设计同样不负众望。从图片可以看到官图是红黑内饰，国外优先发布的还有纯黑内饰，之后可能也会有多种内饰搭配可选。不管什么颜色的内饰，整体来看车内高质量的材料使用和精致的做工都体现了马自达对细节的关注。中控台布局设计合理，所有功能区域依旧采用按键形式，驾驶途中触手可及，这点还是要给大大的好评。我一直认为马自达的设计师对“人本”的研究十分深入，一切内饰的布局设计都源于人与车的交互而产生，简约而不失美感，科技又不失稳重。全车将搭配BOSE音响系统，座椅采用了高级皮革包裹，也是全黑和全红两种。后排扶手箱位置设置了两个空调出风口，两个type-c充电接口，以及空调调节按键，功能算是满足后排乘客使用了。
空间方面，CX-70提供了宽敞的头部和腿部空间，即使是后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。后备箱空间更是足以满足日常一切载物需求。这里值得一提的是，从发布图来了看，后排有电动座椅放倒，之后掀起后备箱底板盖板，还设计了三个不小的储物格，可谓一个利用空间储物的小巧思，可能也是一个设计卖点，我个人是挺喜欢这点的。
动力系统方面，CX-70据说与CX-90动力系统相似，3.3L六缸涡轮增加发动机+48V轻混系统，此外预计会像CX-90一样分高低功率两个版本，其中高功率版本254千瓦，低功率版209千瓦。听着还是不错的，但真到进入国内那天，还得给六缸画个问号。马自达的底盘调校一向以操控性能著称，CX-70肯定也不例外，我们可以给予它较高的期待。
科技配置方面，作为一款现代SUV，从发布图来看和其他消息来看，CX-70将配备丰富的高科技配置。包括先进的多媒体娱乐系统、智能手机、手表互联功能、全景摄像头以及一系列的主动安全系统，当然这些在国内电车上早都不叫高科技了，但对于马自达而言，这些配置不仅提升了驾驶的便利性，也将增强车辆的安全性，也是迈向科技的进步。
总而言之呢，马自达CX-70从目前看，绝对是一款综合表现会比较出色的中型SUV。它在设计、性能、舒适度和科技配置方面都符合大众预期。虽然在同级别市场中有不少竞争对手，但CX-70凭借其品牌特有的操控乐趣和高品质的内饰，足以吸引那些寻求驾驶乐趣和实用性的消费者。如果你正在寻找一款能够满足家用同时又不牺牲驾驶乐趣的SUV，同时对内饰又有着极致“人本”理念的追求，马自达CX-70还是值得期待的。
参考目前国外CX-50和CX-90的售价，CX-70的售价大概会来到22万-27万之间，你觉得这个价格怎么样？
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