14.58万起，最便宜的红旗—HS3值不值得买？

随着汽车电子化的发展，传统的纯燃料汽车在市场上的占有率越来越低，就连那些以燃油为动力的汽车，在销量和价格上都有了明显的下降，而国内的燃油汽车，更是被称为“卷王”，不仅价格创下了历史新高，而且配置也在节节攀升。

近日，一汽红旗品牌红旗HS3正式上市，该车共有四款车型，价格在14.58万-19.58万之间。虽说它被称为“红旗”中最廉价的一款，但它的定价却引起了很多网友的非议，因为在这个价位上，可供选择的车型实在是太多了，红旗HS3又没有什么突出的地方，它到底有多强？

外观

在外形上，红旗HS3延续了家族的设计风格，稳重的前脸搭配直落的网状格栅，搭配镀铬饰物，彰显出了它的高贵与优雅。两侧 LED大灯与车头格栅紧密相连，浑然一体。另外，该车的前围和雾灯区都采用了黑色的饰条，给人一种运动的感觉。总体上，红旗HS3继承了传统的造型，但是我认为它足够厚实，但是并没有太多的年轻化。

再看看车身，红旗HS3的腰线是前高后低，整个车身呈现出一种前倾后仰的状态，而从车头到车尾的腰线则是从车头到尾部，显得整个车身都变得修长了许多。另外，在前翼子板处还加入了红色的红旗标志，更加凸显了该车的个性。在车身尺寸上，红旗HS3的长宽高分别达到了4655/1900/1668 mm，轴距达到了2770 mm，相对于普通的小型 SUV来说，已经算是比较不错的了。

新车共推出6种外观配色方案，包括三种单色（高山莹白、艺术灰、魅夜黑）和三种高山莹白黑顶、余白绿+黑顶、竹月蓝+黑顶）三种车身颜色组合，满足了各类型用户的个性化要求。

尾部则是一辆厚重的轿车，车顶有一个小尾翼，还有一盏高位刹车灯。尾灯则是贯穿式的，而且还经过了黑色处理，显得更加运动。后围采用了大量的黑色饰板，并以镀铬线条勾勒出了双边排气，但真正的排气却被隐藏了起来。

内饰

红旗HS3的内部空间很简约，有石墨黑色、石墨黑/珊瑚红、石墨黑/抹茶绿、石墨黑/玻璃蓝四种颜色可供选择，方向盘、空调出风口、门板等处采用了镀铬条装饰，还有12.6英寸竖向中控屏、12.3英寸全液晶仪表，车整体质感还是不错的。

该车的三件式多功能方向盘与红旗H6类似，均为平底，部分区域还被打孔，手感很好。

红旗HS3的座椅有三种材料，织物、仿皮、皮三种材料，座椅设计宽大厚实，看起来很有档次，座椅功能上，除入门级外，其余车型都标配了前排电动座椅，前排座椅加热功能，顶配车型还提供前排座椅通风。

配置

在配置上，入门级红旗HS3并没有什么特别出彩的配置，比如后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电动尾门， LED远近光灯，12.6英寸触控中控屏，语音识别控制， OTA升级，手机 app远程控制，7英寸仪表、织物座椅、6喇叭、自动空调等都属于常规配置，对于这个价位的车来说配备这些属于常规操作，而且该车型还没有无钥匙进入、主动刹车、 DOW开门预警等常用功能。

1.5 T豪华版虽然贵了14,000，但是配置却更加的丰富，比如主动刹车、并线辅助、开门预警等，除此之外，还有无钥匙进入、 LED日行灯、自适应远近光、自动头灯、全景天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠等功能，如果追求性价比，个人认为这个版本要更值得考虑。

2.0T四驱版本，虽然马力更大，但也没太大的区别，就是多了一个19寸的轮毂，还有一个可关闭的进气格栅，虽然比2.0T多了一万三千块钱，但也不算太贵。

顶配版配备了四驱车，并配备了前泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速巡航、泊车入位、感应式后备箱、后排侧隐私玻璃、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅通风、丹拿音响、车内 PM2.5过滤器、负离子发生器、车内香氛装置等，车内档次感提升了不少，不过价格也比较高，这个价格区间可选的车型就更多了。

动力

在动力上，红旗HS3有1.5 T与2.0T两款车型，1.5 T引擎可输出125 kW，峰值扭矩258牛米，与7挡湿式双离合变速箱相匹配。2.0T可输出185 kW，峰值扭矩380 Nm，传动系统采用8速手动变速器。从各项参数来看，这款新车的动力性能一般，在主流水准上也算中规中矩。

总体来说，红旗HS3的总体表现还可以，但入门级的配置实在是太差了，想要有更好的使用体验，最起码也要15.98万元的“善为版”，而且在这个价位上，竞争对手也不少，更别说那些性价比更高、动力更强的新能源汽车，在我看来，红旗HS3想要卖出一个好的成绩，怕是很难。你对这辆新车怎么看？大家可以在评论区畅所欲言。