10万起的骁途真的好吗？车主掏心窝道出六个字！

本期给大家带来的是《10万起的骁途真的好吗？车主掏心窝道出六个字》。

骁途是现在的明星车型，是铃木是王牌之作，因为其稳健而又不缺乏年轻气息的外观设计，把购车人“见车如见人”的要求放在重要位置，也是如此，骁途顺利成功在市场占有一席之地。随着时代的变迁，购车人的要求也愈来愈高，真皮座椅、后排出口风、自动空调等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。如此受到购车者心仪的骁途，势必不仅仅依靠外观这一项单一亮点，那么它还具有哪些与众不同之处？其内在性价比是否符合大家的购车预期？

对于这些疑问，这期我们请来一位骁途的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

骁途俊朗完美的外观无疑符合所有国人的最高审美，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。造型特殊的前大灯为骁途带来愈加杰出的设计感，侧裙处理微细，为骁途的整体美观“添砖加瓦”。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显用车者做事干脆利落的品格，车轮尺寸与完美匹配，展现铃木对产品外形的高度重视。骁途内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控台构造所显的层次感略微显得不足，按键质感不佳，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高骁途的内饰规格，但仍旧无济于事。总之，骁途的内饰提升上还有很大的进步空间。

关于动力方面，骁途装备1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，才有122Ps的最大马力，扭矩最极限的情况能够达到158牛米。数据上看，骁途的动力表现不能提供激情驾驶，不过表现较为平稳，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。骁途引用的是5挡手动变速箱，虽然变速箱整体表现平稳，但响应时间略长，不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化，总有一些延迟感。百公里加速需要12秒，成绩与对手锋驭相比旗鼓相当，客观地说，骁途在动力表现上能满足家用，但缺少激情。

对于车辆空间方面，虽然骁途定位为SUV，但竞争力不强，车子长宽高分别为4300*1765*1585mm，轴距长度为2600毫米，与其竞品车型维特拉、劲炫、超级维特拉对比，骁途的数据并无太大闪光点。以个人实质乘坐情况来看，头部空间稍显不足，普通身材的大个子坐进去，有些局促。第二排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。整体上看，骁途的空间表现实属一般。

在乘坐舒适性方面，骁途在同类车型横向比较中并不占上风。底盘调教略欠火候，座椅填充物不够柔和，硬度偏高，像是在坐板凳，坑洼路面不能为亲戚提供很好的乘坐体验。空调冷却成效不甚理想，隔音功效不强，高速时会受到风噪影响。而且，骁途并未搭配多种多样的舒适配置，除了自动空调、真皮座椅之外，更多实用配置还需选装，所以很难在舒适性的指标上赢得不错名声。

骁途的操控表现相当亮眼，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。转弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。大体上看，骁途拥有很强的操控性能。

针对油耗而言，在街市道路占7成和高速路占3成的情况下，实际测出骁途的平均油耗是6.8L/百公里。在街市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为8.8L，高速公路的油耗仅5.7L上下，经济性更高。对于骁途的车重数据和马力数据来说，骁途的节能表现的确使人刮目相看。

通过车主分享可知，骁途之所以获得今天的成功，不可能仅凭其外观，操控、油耗也有着与众不同的表现，可以满足购车群体日渐增多的买车要求，其中购车群体眷注较多的“骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”，店里指导价格是11.78万，并且，我们发现骁途还搭载有无钥匙启动、发动机自动启停、定速巡航系统等诸多高科技配置，通过同级对比，我们发现骁途的性价比相当不错。最后，骁途车主用六个字概括：好车无需多言！