花7万喜提野马T70，3个月后，车主表示：五个字！

本期给大家带来的是《花7万喜提野马T70，3个月后，车主表示：五个字》。

野马T70是野马汽车推向市场的“红人”，依托着无人能及的空间实力，购车群体对空间感有一定需求的需求得以满足，所以，野马T70才能在眼下的汽车市场取得不俗的成绩。随着社会变迁，多元化的汽车消费需求也随之出现，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。拥有华丽噱头的野马T70，势必还有着其他亮眼的长处，它其它方面表现优异吗？6.98万元起步价的它，综合性价比是否具备竞争力？

对于这些疑问，这期我们请来一位野马T70的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4200公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

野马T70在外观上有着独具匠心的设计感，绚丽夺目的造型设计彰显当代前沿审美。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显用车者霸气的人格魅力，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。整车线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感，车轮构型宛如雄狮双脚，衬托野马T70的踏实稳重。野马T70在内饰方面并不擅长。中控设计欠缺特性，没有让人眼前一亮的设计优势，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。因此，在内饰设计上，我认为野马T70是略低于同类平均水平的。

再看动力表现，野马T70配备了排量为1.8的直列4缸自然吸气动力引擎，最大限度马力为136Ps，扭矩最极限的情况能够达到170牛米。从数据来看，只能说野马T70的动力表现一般，但将就满足使用要求，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。野马T70引用的是5挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，速度偏低时容易感觉顿挫。这款车的百公里冲刺数据为12秒，成绩与对手哈弗H6相较难分伯仲，整体来看，野马T70在同级别车中并没有太大的动力亮点。

空间是30岁男人最为关心的买车参数，野马T70的定位是5门5座车型，其空间表现契合该定位，而且表现较为杰出。尺寸为4555*1835*1715毫米的野马T70，与宝骏560、大迈X5、猎豹CS10等车型同处SUV第一梯队。车高参数达到了1715mm，一个181厘米的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。车宽数据也达到了1835mm，为后一排客人的舒适性提供充足的空间保障。在2665mm的轴距的加特下，车子前后空间获得了合理优化，从而前后排亲戚均有比较充裕的腿部空间。

在内部乘坐舒适性上，野马T70的表现并不抢眼。底盘调校偏硬且扎实度略微不足，座包填充物略粗糙，乘坐有点硬，坑洼路面不能为客人提供很好的乘坐感受。空调风比较干燥，长吹会有些不适，急速行驶会清晰听到车外的风噪和胎噪。同时，野马T70搭配的舒适性配置不多，撇开的自动空调、真皮座椅，野马T70再无其它舒适配置，所以，野马T70的舒适度表现难以获得车主的广泛好评。

客观地说，野马T70的操控水准实属一般。方向盘变向有小微阻力，指向角度略有偏颇。加减档迟钝，突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体而言，在同类车型之中，野马T70的操控表现的确一般。

相对同车型而言，野马T70在油耗上并没有什么亮点。油耗平均数据达到了11.2L。其中高速油耗为9.3L上下，街市堵车时，油耗高达14.6L，这样的油耗与当前大家倡导节俭的观念不太相符，野马T70油耗确实偏高。

通过车主分享可知，野马T70之所以可以而今的“宠儿”，显然，并不是绝对凭借空间亮点，外观方面做得极有良心，坚持为车主提供最大化的满足。而野马T70中性价比最高的“野马T70 2018款 T70S 1.8L MT超值天窗版(5座)”，厂商指导价为6.98万，而且这款车装备了ABS防抱死体系、倒车摄像头等实用配置。相较于其它同类车型，野马T70的性价比更高一些。最后，野马T70车主用五个字概括：真的很满意！