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大家好,我是领克的顾问,新09EM-P正式发售有些时间了,跟大家一起来看一下这款车的情况吧。
新车是23年12月21号到店的,当时在预售中,只到了一台展车,是台六座顶配,颜色外黑内棕,选装副驾娱乐屏。后续只到了一台试驾车,和展车同配置但未选装娱乐屏。这台展车被一位大哥以公户形式买走了。
新车目前售价和权益如下:
现已正式上市,领享金一万元现金补贴,副驾电子娱乐屏半价选装,提车赠送魅族20无界版手机一台及09周边,置换本品8000其他品牌6000元,另外还有五年免费使用NOA高阶驾驶辅助。
内训主要讲了座舱和底盘的升级。副驾娱乐屏幕实现多屏互动,二排左右横移座椅,支持最大169度调节,也是同级唯一一款支持二排横移的车。底盘则是采用沃尔沃spa高端豪华底盘架构,悬架采用飞鱼双腔空气悬架,这是领克和孔辉针对09共同研发的。
每天大概1~2批客户,大多都是以前关注过的。总体反馈觉得优惠比较少没有吸引力,车机不用魅族系统有点疑问,另外就是觉得空间还是有点小。好的方面是座椅舒适度感受良好,二排座椅可以横移觉得很新颖。
有一位客户印象比较深,他以前是关注09远航版的,现在家里是有一辆比亚迪秦。想换车是因为家里迎来了二胎。新车到店后邀约来看车,重点体验了副驾舒享座椅,还可以选装娱乐屏幕,老婆感受很好。对于二三排空间调节觉得有些不够尽善,了解到车机系统版本是OSN,没有搭载魅族flyme系统,觉得有点失落。虽然考虑插混,但同时他们俩也喜欢蔚来ET5T,最后陷入了纠结中。
对比理想L8、长城蓝山、问界M7会比较多。第一次了解09的客户觉得价格高,上市优惠不够多,以前了解过的客户则觉得价格和权益还可以。毕竟以前09远航版不加升舱包都到34.98万了,现在加了空悬领享权益价后是33.78w。
和竞品相比,09在机械素质方面可能是碾压式存在,有不少奔驰和宝马车主试驾后评价都非常高。印象最深的是一位宝马X5车主说底盘操控和X5很像。
劣势就在于OSN系统确实不如魅族系统流畅,三排座椅空间还是09的硬伤,也没有理想的第三排乘坐宽松,不过后备箱跟同级车型比算比较大的了。
最亮点的配置就是第二排可以横移,舒适程度更高,副驾驶娱乐屏幕科技感十足,同时一二排座椅可以放倒变成2.3米的大床。
贷款方案有两年贷87000免息和三年低息贷款。拿顶配给大家来个金融预算单吧:
如果考虑六个月内用车不妨可以先下单,占一个权益。如果不着急用车就观望等等更好的政策,因为领克EM-P属于官方直营模式,领克的领享权益还是有诚意的。
这款车的操控确实非常丝滑流畅,不像一个大车。空气悬架舒适度和可玩性都很高,但如果经常自己开的话,空悬就不建议选了,个人试驾感觉有点软,转弯支撑性不如液压。
另外觉得厂家可以开发一键大床模式,这样露营时能够更快将座椅全部放倒。
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