落地3万入手一辆五菱之光，驾驶5500公里后车主道出七个字！

本期给大家带来的是《落地3万入手一辆五菱之光，驾驶5500公里后车主道出七个字》。

五菱之光是五菱倾力打造的一款头牌微面，运用它年轻新颖的造型设计，切实满足了购车群体把外观作为购车的重要标准的要求，正是如此，五菱之光才能在很多同等竞争者中脱颖而出。但是社会在不断发展，大多数人都对车辆有了更高的需求，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。如此受到买车者心仪的五菱之光，不会只有这项亮点，还有什么支撑它在市场中久盛不衰？其综合性价比是否对得起3.23万元的建议价？

对于这些疑问，这期我们请来一位五菱之光的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了5500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

五菱之光俊朗完美的外观无疑契合所有国人的最高审美，成熟的设计风格让诸多购车者对五菱之光过目不忘。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部设计收放有度，凸显出用车者进取而不骄傲的高贵品格。除去头尾，五菱之光的侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时髦之美，不过相比之下轮毂的款式就看起来有些平淡无奇。五菱之光内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流，中控台及按键设计风格时髦、前流，使人喜出望外，车内的材质用料物有所值，达到应有的性价比，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，层次不必同级车逊色。整体来说，五菱之光的内饰豪华感已经达到了五菱应有的水准。

动力和操控方面，五菱之光的动力发动机是排量为1.2的自然吸气发动机，爆发出的最大马力为82Ps。变速箱使用了技能稳定的5挡手动变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，通过五菱的调教，发动机和变速箱匹配度非常高。动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。五菱之光的扭矩数据是115牛米，使得其提速至100公里时速仅需15秒，与长安之星提速对比实力均衡。综上所述，五菱之光在同级足以傲视群雄。

在空间表现上，5门6座的微面的五菱之光，乘坐空间表现比较可观。尺寸为3890*1525*1822mm的五菱之光，就算是荣光V、风光330、荣光也不一定能够与之相比。高度为1822毫米，当身高182厘米的驾驶者坐在驾驶位，头部仍旧拥有足够空间。车宽达1525mm，最后排乘坐三人仍然富有余量。2500mm的轴距表现让其拥有很大的空间优势，让其前后排距离达到黄金比例，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。

针对车子舒适度，五菱为提升五菱之光的舒适度可谓是费尽心血。前悬挂和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂，在走烂路的时候，底盘的柔软和强劲的悬挂支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。在乘坐舒适方面，五菱之光的座包堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，车辆突出的隔音降噪功能让车内外有效隔离，车中静谧性较高。五菱之光在舒适配置上毫不吝啬，如：车内空气自动调节等，让驾车者与家人对舒适的感受更为直接。

操控是chengming不得不提的优点之一，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。简而言之，五菱之光突出的操控表现可让它销量更上一层楼。

在驾车者比较关心的油耗方面，五菱之光6.0L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在7.8L以下，公路行驶油耗可低至5.0L/100km。单纯从油耗表现来说，五菱之光的油耗表现在同级车型中绝对数一数二，油耗在同档次中较低，造就五菱之光在市场中有良好的名气。

通过车主分享可知，五菱之光之所以获得当今的关注度，绝非仅凭借外观亮点，它也能具有动力、舒适性、操控等多项亮点，全能的表现，满足了绝大部分用车者的需求。而五菱之光中性价比最高的“五菱之光 2019款 S 1.2L实用型”，商家建议价也只是3.23万，但配有侧滑门等高科技配置，还有为亲戚安全着想的ABS防抱死体系等安全配置。从而可知五菱之光具备较高的性价比。最后，五菱之光车主用七个字概括：买它是正确选择！