2024款小鹏P7i特色功能解读：车机系统升级，“对外放电”很实用

在各大“造车新势力”中，小鹏汽车可以算是大家心目中的“理工男”了，在智能化和驾驶辅助技术上都有出色表现。在中型车领域内，小鹏P7i就是一款综合实力均衡的车型，这款车在用车过程中，会给我们带来怎样的惊喜呢?

外观方面，小鹏P7i依旧采用我们熟悉的“星际”设计语言，车头造型扁平化，下压式的设计营造出低趴的视觉效果，LED日间行车灯与前格栅相融合的贯穿式设计，使整体的视觉效果颇具未来感。侧面姿态低趴，溜背式设计搭配隐藏式门把手，对于降低风阻起到一定的作用。尾部贯穿式尾灯细节处理精致，点亮后辨识度高。

内饰方面，小鹏P7i的风格和G9还是有点相似的，中控台采用多层次的设计风格打造，皮质材质带来舒适的触感。中控台搭载一款大尺寸液晶屏，空调出风口采用贯穿式设计，拉伸视觉宽度。操控区则配备手机无线充电面板。在配置上，整车配备电吸门、电尾门、隐私玻璃等。

在体验过小鹏P7i后，它的车机系统给我留下了深刻的印象。现在很多新能源车车机虽然也比较智能，但是操作逻辑比较复杂，上手难度较大。而小鹏P7i搭载的这套Xmart OS 4.0，搭配骁龙SA8155P芯片，在日常操作的流畅度和反应效率上是比较出色的，不会出现卡顿的情况，大部分功能在二级菜单都能找到，在自驾出游过程中，还可以在应用市场下载影视、音乐等第三方软件，看看电影、听听音乐，提升用车舒适度。

我平时也比较喜欢自驾游，小鹏P7i的对外放电功能就比较适合露营场景了，带着电磁炉吃烤肉，再吃火锅，无需担心用电问题，体验感是比较棒的。在插上放电枪之后，车机系统上就会显示“对外供电”中，我们一般设置最低供电值为30%，留充足的电量回家。不过值得注意的是，一些功率太大的电器还是不用为好，或者错开使用，避免电量耗损过多。

在空间方面，小鹏P7i长宽高为4888*1896*1450mm，轴距为2998mm，车内的前后排空间是很宽裕的，头部和膝部有较大的空间盈余距离。座椅采用NAPPA真皮材质包裹，主副驾支持多向电动调节，还带有座椅加热/通风/记忆/功能。

动力方面，2024款小鹏P7i搭载一款后置单电机，电机总功率为203kW，总扭矩为440N.m，纯电续航分为550km，零百加速为6.4秒。此外，整车快充至80%电量仅需0.48h。

总结：在同级别车型中，小鹏P7i的产品力是比较均衡的，这款车拥有迎合年轻消费者喜好的颜值，在智能化表现上也迎合家用需求。不过如果在价格上再给出一定诚意，或许对于提升销量有所帮助。个人推荐车型是：550Pro车型，配备360度全景影像、自适应巡航等L2级驾驶辅助功能，还有方向盘加热、电尾门、手机无线充电等配置，实用性高。