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桑塔纳自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,桑塔纳已经具备了相当的吸引力。车身线条方面,桑塔纳采用了大众家族式外形设计,中网非常的简约,两侧车灯造型颇为完美,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看,新车依旧是年轻时尚的外观,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型比较小,视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大尾灯造型更显简单,尾灯也具有一定的高级感。
车内上,桑塔纳依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁大气。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感舒展,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。
桑塔纳的车长4475mm,车身宽度达到了1706mm,轴距2603mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,桑塔纳的轴距排在38位。有一个亮点是它的宽度达到了1706mm,反应到车内就是横向空间还不错。桑塔纳1.5L 自动 舒适版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,桑塔纳的后备箱容积排在20位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
桑塔纳1.5L 自动 舒适版采用1.5发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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