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【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年1月25日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：赛力斯预计2023年净亏损21亿元-27亿元
1月24日，赛力斯发布业绩预告，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-27亿元到-21亿元，与上年同期相比，将出现亏损。
官方表示，业绩变动主要原因是，高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩。前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响当期业绩。为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响当期业绩。四季度M7上量、M9上市发布，公司盈利能力有望进一步增强。
数据显示，2023年12月，赛力斯新能源汽车销量达42141辆，同比增长153.21%；赛力斯汽车12月销量31490辆，月度销量首次突破3万创历史新高，同比增长210.03%；1-12月，赛力斯汽车累计销量已达106703辆，同比增长33.31%。AITO问界系列12月共交付新车24468辆，其中，AITO问界新款M7在12月交付突破2万。
汽车事件二：特斯拉2023年营收6922亿元
日前，特斯拉发布2023第四季度及全年财报，特斯拉2023年第四季度总营收达252亿美元（约1800.15亿元人民币），同比增长3%；2023年全年总营收达967.73亿美元（约6922亿元人民币），同比增长18.79%。2023年度GAAP营业利润为89亿美元（约637亿元人民币）；第四季度GAAP 营业利润为21亿美元（约150亿元人民币）。2023年度GAAP净利润为150亿美元（约1074亿元人民币）；第四季度GAAP净利润为79亿美元（约566亿元人民币）。
2023年度特斯拉营运现金流为133亿美元（约952亿元人民币），2023年度自由现金流为44亿美元（约315亿元人民币）。研发费用方面，特斯拉全年研发费用为39.69亿美元（约283.9亿元人民币），其中2023年第四季度研发费用同比增长35%，达到10.94亿美元（约78.25亿元人民币）。
汽车事件三：小马智行获跨省自动驾驶重卡许可
近日，在首批获得北京市高级别自动驾驶示范区高速测试资质的基础上，小马智行又获得天津市交通运输委、天津市工业和信息化局和天津市公安局三家政府单位联合认定，成为首家获得跨省自动驾驶重卡示范应用许可的企业。小马智行将携手中国外运在京津塘高速北京段和天津段提供自动驾驶高速货运服务。
今年正值京津冀协同发展实施十周年，京津跨省高速自动驾驶示范应用将强力助推京津冀地区智慧物流一体化发展，由于其突破了单一省市内的限定测试区域，对国内自动驾驶干线物流发展也具有重大意义。此次批准开放的京津塘高速北京段及天津段自动驾驶测试路段总长超过100公里，小马智行自动驾驶卡车将以最高90公里/小时的速度在此跨省高速公路进行测试，主驾驶位将设置安全员。
汽车事件四：欧盟委员会批准奔驰与宝马成立合资企业
日前，欧盟委员会宣布，根据欧盟合并条例，已批准梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司成立合资企业。该交易主要涉及中国电池动力汽车公共充电基础设施网络市场。
欧盟委员会表示，鉴于对欧洲经济区的影响有限，相关交易不会引起竞争问题。交易按照简化的合并审查程序进行了审查。
2023年11月30日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与华晨宝马汽车有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。
至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。
该合资公司的充电网络将向公众开放。按计划，梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团的客户可享受专属尊享服务，如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验。
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