路特斯EMEYA繁花既有又有还有什么？

在纯电新车型发布的内卷时代，路特斯集团CEO冯擎峰抛出一个引人深思的问题“未来的汽车真的是只坐不开的吗？”在他眼中，一台车的价值并非仅仅是满足功能需求，更在于创造欲望。

如今，路特斯的驾驶本质在EMEYA身上繁花绽放。

众所周知路特斯EMEYA繁花是一辆能在“性能”、“科技”、“优雅”之间自由切换的纯电超跑轿车。

路特斯EMEYA繁花延续了纯电超跑EVJIA孔隙式设计语言，也是百万级轿跑中唯一拥有孔隙式设计的车型。

源自赛车运动的4组Race-Aero气道设计，包括：前保险杠上、下气道、后保险杠气道与制动冷却气道，让EMEYA繁花在行驶过程中减少风阻系数，防止刹车热衰减，提升续航里程。孔隙设计将功能和美感完美统一，让EMEYA繁花由内而外散发着引人入胜的艺术气质，成为一件顶级移动艺术品。

此外，EMEYA繁花拥有行业唯一的F1套件，实现同级最大空气动力学宽带设计。当驾驶EMEYA繁花行驶在沿海公路上，除了感受海风穿过车身的孔隙，还可以在高速行驶时激活F1套件。莲花形格栅、主动气坝、主动后扩散器、主动悬浮式双层尾翼自动打开，优雅伸展，实现最低0.21风阻，整车最大净下压力达到150kg，让EMEYA繁花披上驭风战袍，实现“人车合一”的贴地飞行。

在EMEYA繁花车身上，空气动力学设计亦无处不在。

21寸轮毂配备空气动力学轮毂罩，使整车风阻系数降低约3.7%，最大提升7.6公里的续航里程；采用了26°的前挡风玻璃角度，不仅减少了风阻，提升续航里程，同时也扩大了驾驶者的视野，增加安全性；行业独有的隐藏式激光雷达的设计，源于Evija的设计理念的流媒体后视镜，在降低风阻、延长续航的同时，先锋设计打造出充满未来感的路特斯，引领汽车科技的发展趋势。

如果说在传统燃油机时代，大马力发动机带来的动力冗余是豪华超跑的标配，那么在智能电动时代，硬件冗余和算力冗余带来的智能储备，则为驾驶者带来了豪华之上的体验。

路特斯正是在EMEYA繁花上实现了硬件和算力配置冗余。冗余不是多余，而是前瞻性智能布局，从而为延长产品生命赋能，也为领先一步的未来智能体验赋能。这正是路特斯的科技豪华观。

路特斯EMEYA繁花搭载了同级最多的34个感知硬件，通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，实现了五倍的感知覆盖范围，等同于1800°绝对的无死角覆盖。在多重感知冗余加持下，EMEYA繁花不仅在路上眼观六路，更能不惧任何天气干扰。

EMEYA繁花的感知硬件中包括行业唯一的4颗激光雷达，实现最大200米的探测距离。当车辆以时速120公里行驶时，能够提前6秒感知风险并做出决策，保障驾驶安全。

同时，这也是行业唯一的隐藏式激光雷达，在使用时能翻转探出车身，这既符合车身空气动力学设计，又致敬了路特斯经典车型Elan的跳灯设计。为此，路特斯还研发了全球最小双头伸缩清洗装置，可谓是将智能与优雅展现到了极致。

EMEYA繁花不仅开起来快，算起来也很快。

EMEYA繁花搭载的双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，凭借高达508 TOPs的惊人算力，成为“最强大脑”。它可以支持一主一副的控制器架构，确保信息通道畅通和处理带宽充足的同时，有效避免隔离共因失效带来的功能安全风险。算力冗余为更多智能驾驶功能升级，甚至未来自动驾驶的实现提供了可能。

在仪表台中央，占据视觉C位的是15.1英寸的高分辨率、悬浮式OLED中控屏。屏幕厚度仅10mm，2,560*1,600超高分辨率，发色数达到10亿色，基于Unreal虚幻引擎渲染的车机画面清晰真实自然，更能实现身临其境、低延迟的3D互动和娱乐。

值得一提的是EMEYA繁花采用行业首发的ERMD流媒体外后视镜，为用户提供了更广阔的视野。相比传统光学后视镜，能够增加50%的横向视野，并支持盲区监测、车道偏离警告、碰撞预警等功能。即便在极端恶劣的天气条件下，仍能高清无延迟地实时传输车后画面，且根据环境光线自动调节亮度，帮助驾驶员更准确地判断周围环境，提高安全感。

而作为一台纯电超跑轿车，路特斯EMEYA繁花拥有纯正的路特斯跑车设计基因，外型极具冲击力。从赛道到公路，再到海边度假生活，EMEYA繁花每一帧都是性能艺术的绝美大片。

得益于路特斯一贯的超跑比例设计，让EMEYA繁花成为回头率最高的汽车。

EMEYA繁花长宽高分别为5,139×2,005×1,464mm，轴距达到3,069mm，超过2m的车宽，低于1.5m的车高，让EMEYA繁花拥有低趴的视觉感受。长轴距和短前悬的设计让车轮更加接近车身的四角，采取50:50轴荷比经典车身比例，与首款中置跑车Europa如出一辙的中置引擎布局，让整车重心更稳，不仅提升了操控性，也为用户提供了更加宽敞的车内空间。

此次，为致敬路特斯“黑金王朝”，EMEYA繁花特别推出EMEYA R+黑金版，官方零售价为人民币118万元。同时，EMEYA R+官方零售价人民币96.8万元，EMEYA S+ 官方零售价为人民币76.8万元，EMEYA官方零售价为人民币66.8万元。EMEYA繁花将在用户下定后6到8周内完成交付。

正如冯擎峰在上市直播中那句激情澎湃的发言：“对于驾驭者来说，汽车无法被取代的价值，就是当你手握方向盘、启动车辆的那一刻，你能感受到生活里感受不到的自由与激情，以及‘人车合一’的精神境界。无论直道、弯道，一切尽在掌控！”

这是驾驶的本质，也是路特斯的初心。路特斯相信，世界上永远有这样一群人，天生热爱驾驭，而路特斯注定就是为这群“驾驭者”而存在。