IQ傲歌实车现身，这次真要把凯迪拉克的价格打下来了？

电动化转型，凯迪拉克走的并不顺畅。

首款纯电产品IQ锐歌，从43.97万元起，降到37.97万元起，再降到29.77万元起，甚至部分地区叠加一系列补贴政策后，27万元左右便可入手。可即便如此，凯迪拉克IQ锐歌的销量依旧停留在3位数——2023年12月销量431辆、11月销量120辆、10月销量311辆……

面对不温不火的新能源领域，凯迪拉克选择继续加码，这不，凯迪拉克IQ傲歌应运而生。

新车同样基于通用奥特能智电平台打造，定位中型纯电SUV，将采用与IQ锐歌相似的设计语言，并提供与别克E5同款的150kW/180kW单电机，以及143kW+68kW双电机可选，最高续航615km。日前，已有网友拍到了凯迪拉克IQ傲歌的实车图，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，IQ傲歌将采用与IQ锐歌相似的发光盾形格栅，不过尺寸将进行缩小。上沿继续通过镀铬饰条连接两侧狭长的日行灯，不过将换为一体式前灯组，并与进气口造型融为一体，形成不规则的“C”形样式。而粗壮的熏黑饰条勾勒出梯形下格栅，又显得很有力量感。

车身尺寸长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距2954mm，虽然也将采用溜背式造型，但整体风格看起来更加圆润。而悬浮式车顶、隐藏式门把手均没有缺席，D柱饰板上的线状装饰则显得更为个性，并提供19、20英寸多种造型轮毂，以及灰色、紫色等多种车色可选。

尾部上下分段式的尾灯，也延续了家族化的设计风格，不过并没有IQ锐歌那么夸张。另外同样配有上翘的“小鸭尾”设计，加之不规则尾翼以及大面积熏黑后包围，继续强调运动气质。

内饰暂未曝光，应该也会延续IQ锐歌的那一套设计语言，参考来看，环抱式的双色座舱内采用曲面双联屏设计，加之26色氛围灯，兼顾豪华感与科技感。而三幅式多功能方向盘，配合电子怀挡以及晶钻旋钮等设计元素，也进一步提升了档次感。另外还配备有8155芯片、手机无线充电、座椅通风/加热/按摩、全景天窗、AKG音响系统以及Super Cruise智驾等配置。

至于动力方面，IQ傲歌将提供单电机和双电机版本。前者搭载150kW、180kW两种驱动电机，四驱版车型搭载143kW+68kW前后双电机，与别克E5如出一辙。而三款车型分别匹配容量为79.7kWh、68.4kWh、79.7kWh的电池组，对应续航里程615km、536km、600km。

最后在价格上，参考别克E5的指导价为16.99万元起、IQ锐歌的指导价为29.77万元起，预计IQ傲歌的起售价将在25万元左右。若待上市后再叠加一系列优惠政策，是不是意味着，IQ傲歌的到来，这次真要把凯迪拉克的价格打下来了？当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于凯迪拉克IQ傲歌您有什么看法，认为定价多少合适呢？欢迎留言评论。