比亚迪元UP实车到店，定位入门中的入门，造型可爱圆润

在油车时代，小型SUV逐渐给紧凑型SUV取代，就连丰田C-HR的销量大不如前；而在新能源时代，比亚迪即将推出比元PLUS更为入门的小型SUV－－元UP。日前，元UP到店进行实车展示，预计元UP 401km续航版本或将推出3款车型，预扣提车价分别为12万、12.5万元、13万元，并且全系可花费3000元选装“果敢粉”外观内饰配色，新车有望在3月份正式上市销售。下面，我们一起来简要了解“元UP”这款新车。

在比亚迪王朝系列SUV车族当中，“元”车系定位入门级SUV，元UP是“元”车系的最新成员。并且它是比亚迪e平台3.0的首款A0级小型纯电SUV，它的定位比元PLUS要低一些，相当于“入门中的入门车型”，提供301km、401km两个续航版本。车身尺寸方面，元UP的长宽高分别为4310*1830*1675mm，轴距2620mm。

外观方面，元UP采用了家族化的设计语言，龙颜美学依旧展现出强大的视觉冲击力，精致细长的LED大灯通过亮黑色饰板连接，让整个车头看起来更加有层次感；前包围造型略有个性，下方加入了类似扩散器的造型，并通过饰条点缀，增添了新车的辨识度。

车身侧面，元UP整体保持流畅的车身线条，悬浮式的车顶搭配双色的车身，让车辆更具时尚气息；车门下方防刮护板的样式与前包围设计相同，起到了很好的呼应效果。由于定位和成本原因，该车采用了半隐藏式的门把手，以此来降低风阻。

车尾部分，元UP的造型相对传统，车顶较为平直，且尾窗、尾门更往垂直角度靠拢，有利于第二排以及后备厢的空间扩展；采用时下流行的贯穿式尾灯，两侧呈现“8”字型效果；后包围造型通过左中右三部分组成，与上下结构有所不同，这样的设计，让尾部更有立体效果。

进入车内，元UP和元PLUS有所区别，它取消了元PLUS的握力式门把手、扳手式样的扶手，换装了相对传统造型的门把手和扶手，采用了宋L同款的多功能方向盘和电子挡把，配备液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏幕，中控台下方集成有旋钮与大量的实体物理按键，车内整体将科技氛围和实用便捷性结合到一起。

动力部分，元UP的底盘采用前麦弗逊和后扭力梁式悬挂，应用CTB电池车身一体化技术。根据此前的申报信息，元UP的将提供两种单电机版本，最大功率分别为70kW、130kW，匹配32kWh、45.12kWh两种不同容量的电池组，续航里程提供301km和401km两个版本。