解读极氪007四驱智驾版，不到29万，纯电续航770km，3.5秒破百

说起极氪007这一纯电B级车，相信不少朋友都会和外观颜值高、加速性能强等标签联系在一起。作为极氪品牌现阶段的明星车型，自从上市以来，就得到了一众消费者的青睐。本篇文章小编就来解读一下极氪007的产品力，看看实际表现如何？手握20多万买它，究竟合不合适呢？

现阶段在售的2024款极氪007，全系共有9个配置版本可供选择，官方指导价保持在20.99-29.99万元之间。此次选取的评测对象：2024款 四驱智驾版 100kWh，售价28.99万。平心而论，对于极氪007的外观设计，整体还是挺契合主流消费者审美的。首先极氪007并没有按部就班，采用家族式设计语言，而是将隐藏式贯穿前脸设计运用其中，给人一种耳目一新的感觉。

前脸方面，得益于极简设计风格附身，通过将日行灯、大灯以及灯带融合成为一体，从而形成了横向贯穿的线条脸，点亮后不光有着颇高的辨识度，所呈现出的前卫科幻姿态，也成为了俘虏年轻消费者芳心的杀手锏。

至于车身侧面，极氪007的线条也较为流畅舒展，溜背式车顶以及协调的车身比例，赋予了自身较强的动感气质。除此之外，极氪007还采用隐藏式按键门把手，看起来更为简约，只需要轻轻一按即可完成开关，科技感可谓直接拉满。车尾部分，极氪007的设计风格也和家族设计彻底划清界限，流光尾灯加以应用，同时Super Red超红光技术也没有缺席，除了和前头灯一样有着不低的识别度以外，灯光质感同样值得称赞。

接着来聊聊极氪007的尺寸数据以及乘坐空间，定位纯电B级车的极氪007，其长宽高分别为4865/1900/1450mm，车身轴距达到2928mm，隶属同级别的主流水平。在这一尺寸数据的加持下，也让它获得了不俗的乘坐空间表现。本人身高178cm，调整好前排适合驾驶的位置坐在后排，腿部仍有两拳左右的空间，并且头部距离车顶也有着不小余量，再加上布局宽大且内部填充物充足的皮质座椅，乘坐舒适性也得到了很好保障。

内饰方面，相比于外观设计，极氪007的座舱造型同样有着诸多可圈可点的地方。延续了T字形的中控台布局，整体显得层次感分明。大面积软质材料包覆其中，内饰质感还是相当高级豪华的。装备8295智能座舱计算平台，35.5英寸AR-HUD+15.05英寸 2.5K OLED向日葵中控屏，显然成为了车内的视觉中心，彰显出十足的前卫科技气息。

硬件部分，极氪007搭载前感应异步+后永磁同步电机，电动总功率475kW，电机总扭矩达到710N·m。传动系统方面，与之匹配电动车单速变速箱。官方给出的零百加速时间为3.5秒，性能表现能够轻松应对日常不同的用车场景。装备的三元锂电池组，容量达到100.01kWh，提供770km的纯电续航里程。

将其开起来，极氪007的动力输出不用多说，完全可以做到随叫随到。不过要说起最大的亮点，我觉得还是在于行驶质感以及底盘调校这些层面。首先，极氪007的加速较为平顺线性，即便是急加速的时候，也不会出现那种突兀的感觉，并且油门踏板设定较为厚重，和传统燃油车的风格比较接近。

悬架部分，极氪007使用前双叉臂+后多连杆的独悬结构，另外大量高强度铝合金材料的加入，也有效提升了轻量化，操控变得更为灵活。最为关键的一点在于，极氪007还配备了CCD电磁减振系统，真正实现了舒适和运动两者兼顾。

综合来说，极氪007的定位虽然低于极氪001，但通过上述对其产品力的解读分析，可以看出整体表现还是挺不错的。有着讨喜年轻人的外观内饰设计，良好的智能化表现以及强劲的动力输出，结合B级车的身份以及20多万的售价，性价比可见一斑。因此我觉得，如果你是一位追求个性的年轻人，想花二十多万的价格买辆高品质的纯电B级车，不妨重点考虑一下极氪007。