年度燃油SUV零售销量:哈弗H6丢冠,日系强悍

知瞭汽车/正琦

虽然近年来燃油车的衰落肉眼可见，但是BBA在不少人心中的品牌形象依旧变化不大。

然而，翻看2023年燃油SUV销量榜，却可以发现BBA已然有走下神坛的趋势。

1.哈弗H6错失榜首，长安长城各领风骚

从榜单上看，国产SUV占据销量榜前两位，长安CS75 PLUS以24万的销量雄踞榜首。去年的销量冠军哈弗H6也以超过21万的销量位居第二。

不过，长安与长城也都不止有榜单前二这两款能打的SUV，长城的哈弗大狗全年销量超12万，坦克300销量也有近9.3万辆。

长安的CS75 PLUS取得了接近10万辆的销量，子品牌欧尚旗下的Z6与X5PLUS也都取得了7万以上的销量。

而日系曾经的SUV销量王者此次销量则跌下了20万。

2.CR-V销量不到20万，日系德系销量尚可

查看2023年燃油SUV销量榜单，除了国产品牌之外，其他品牌的SUV都没有销量超过20万的车型。

日系与德系燃油SUV销量表面上看还算不错，多年霸占合资SUV销量榜首的本田CR-V较去年21万辆的销量相比略有下滑，取得了19万的销量。丰田的锋兰达、RAV荣放都取得了18万的销量。同时卡罗拉锐放也有14万的销量。

德系燃油SUV中大众无疑是扛把子，虽然，只有途观一台车靠着16万的销量挤进了销量榜前十名。但凭借着探岳、途岳、T-ROC探歌等车构成的产品矩阵，大众去年在燃油SUV领域还是取得了50万以上的销量。

但是，这些合资品牌如今面临着国产品牌的集体围攻，吉利的星越L取得了16万的销量，博越L也有13万的销量，奇瑞的瑞虎8也延续稳健的表现，获得了全年12.7万辆的销量。然而，在国内SUV市场百花齐放的时候，BBA的一些SUV车型却出现了销量下滑的趋势。

3.奥迪奔驰销量双双下滑，入门级SUV割不动了

在2023年的燃油SUV销量榜单中，BBA中仅有奥迪Q5一台SUV进入前十。而且，奥迪A5在2023年139481的销量相比2022年145778辆的销量出现了一定的下滑。

奥迪其他产品的销量则出现了更大的下滑，2022年奥迪Q3还能卖出去67730辆，今年的销量就只有52008辆了。Q2L在2022年4万出头的销量并不算优秀，然而在2023年其销量更是遭遇了腰斩，仅为18471辆。

而奔驰与宝马的日子也不太好过，作为奔驰SUV的销量扛把子，GLC在2023年卖出113966辆，相比2022年的148797台少卖了3万多辆。GLA在2023年也成了奥迪Q2L的难兄难弟，销量同样不到2万。

宝马X3的销量和前一年相比也出现了下滑，2022年140991台的累计零售销量，到了2023年就只有116541辆了。宝马X1在2022年销量还有8万以上，在2023年也只取得了78270辆的销量。

造成BBA销量下滑的原因除了新能源车的崛起外，近几年消费者认知觉醒也是一个重要原因。BBA用品牌溢价卖低配车的商业策略这几年是越来越行不通了。但这些诚意不足的车型却恰恰是BBA的走量车型，这也就导致BBA在华SUV销量出现了明显下滑。

写在最后

表面上看各路合资与进口车型日系越来越不好过，但是这实际上却十分有利于消费者。燃油车的大幅降价让一些消费者能够买得起原本售价高昂的车型，无疑是既可以促进汽车销量，又让老百姓享受实惠的好事。

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